フィットハイブリッドから１００ｖ１５００Ｗ出力は可能ですか

プリウスは１２Ｖバッテリーにインバーターをつないで１５００Ｗまで取り出すことができますが、
フィットも同じ考えで良いでしょうか。

質問者からの補足コメント

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  http://www.hvd.co.jp/works_ac100v.html
  
  参考サイトにある後付けインバーターは１２Vから電源を取ります。
  スペアタイヤの所に取り付けます。
  以上、確認しました。

    補足日時：2017/07/30 21:25

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  例として挙げただけで、実際は市販のインバーターを取り付けます。
  
  プリウスの場合、補機バッテリーに１００Aのヒューズが付いたケーブルが繋がっており、DC-DCインバーターから１２Vが供給されております。
  多分、１０分使用、１０分休止の様に断続的な使用なら１５００Wも大丈夫と考えます。
  
  質問したいのはフィットも、こんな感じかどうかです。

  No.6の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2017/07/30 23:05

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  メインのバッテリー（２００V）からDC-DCインバーターで１２Vに降圧し、そこからDC-ACインバーターで１００Vを得ています。
  恐らくメインのバッテリーを保護しているものと思われます。
  昔の話ですが、参考サイトのインバーターのメーカーに聞きました。

  No.5の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2017/07/30 23:12

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  私の勘違いの様です。
  皆様同じ答えのようなので。
  改めて確認使用と思います。

    補足日時：2017/07/30 23:19

No.6 回答者： sigkata 回答日時： 2017/07/30 21:46

＞フィットも同じ考えで良いでしょうか。

ご自身の張られたリンク先の冒頭に
＃「30系プリウス」用1500W対応
と書かれていますが読めませんか？

Q&Aにも
＃Q.対象車種は？
＃Aトヨタ　プリウス 30系（ZVW30）のみ対象です。（プリウス50系も検討中です。）
と書かれています。

よって、フィット(ハイブリッド)は対象外です。

No.5 回答者： yucco_chan 回答日時： 2017/07/30 21:37

>参考サイトにある後付けインバーターは１２Vから電源を取ります。

何処に書いてありますか？
駆動用バッテリーから取る製品です。
３０系は約２００Vだったかな。

No.4 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2017/07/30 19:53

１５０ｗの間違いでしょ。

ＴＶのニュースで実験風景を見た記憶がありますが、インバーターユニットが巨大でしたよ。

No.3 回答者： rgm79quel 回答日時： 2017/07/30 19:35

＞プリウスは１２Ｖバッテリーにインバーターをつないで１５００Ｗまで取り出すことができますが、

いいえ出来ません。

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2017/07/30 18:58

No1さんの回答の通りですね。

プリウスPHV は、走行用バッテリー（約３５０V）から
AC100V １．５ｋｗが取り出せますが、
PHV以外は取り出せませんので、フィットも同じでしょう。

１２Vから取り出す場合は、アイドリング時に２００W程度
３０００ｒｐｍ程度までエンジン回転上げて５００W～８００W程度
になります。

電源配線は、直径１０～２０ｍｍ程度のケーブルが必要です。

No.1 回答者： fxq11011 回答日時： 2017/07/30 18:29

プラグインハイブリッドは非常時にはインバーター介して家庭用電源にもなるとは聞いていますが。

本当に１２Vから？、１２Vで１５００Wとすれば電流は１２５Aになります、しかもインバーターの効率１００％で、もし８０％なら１５０A超えますインバーターまでの配線はジャンピングコード並み？、または以上になりますが？。
もし補器用の１２Vバッテリーでしたら、まず実用に使えません、すぐ空になります。
＞プリウスは１２Ｖバッテリーにインバーターをつないで１５００Ｗまで取り出すことができますが
たぶん、どこかで聞きかじっただけの知識では、実際に試しましたか？疑問です。