［直流電化］についての検索結果(約2931件中 1〜20件を表示)

交流電化を直流電化にしたＪＲ西日本

…ＪＲ西日本は、交流電化の北陸本線：米原～長浜間と湖西線：永原～近江塩津間を直流電化にした。交流電化は、高圧送電（２０ｋＶ）の為、電送損失が少なく変電所も少なくてすむ。（...…

…常磐線の取手以北はどんなことをしても直流化は、無理だと思ってました。ところが最近ネットで調べてみたら、いくつかの方法があることが、分かりました。一つ目は小さい変電所をたく...…

…Q1.直流と交流の違い・直流と交流があるのはなぜ？・それぞれのメリットデメリットは？ Q2.直流電化の種類は？・600V、750V、1500Vの 3 種類？・他にも種類はありますか？ Q3.600V、150...…

…もし東北地区が直流電化だったらもし東北地区が直流電化だったらどうなっていましたか? 115系が導入され、寒冷地仕様の2000番台となり、史実の2000番台は3000番台となり、3000番台は4000番台...…

…つくばエクスプレスは、秋葉原～守谷間は直流電化で守谷～つくば間が交流電化になっている。なぜ全線統一電化にしなかったのか？わざわざこんなコストがかかる事をするのは理解でき...…

…交流専用車と交直流車とでは、どの程度価格が違うのでしょうか。両方の車両を所有しているJR東日本の場合、常磐線でまとまった数が必要な交直流車に対して、交流専用車は東北地方で...…

…鉄道で言うと、227系広島地域( 頑張れ負けるなカープでおなじみ。)について、広島地域の他、下関から先、TBSラジオの番組に出ていた竹山さんや大吉さんの地元である福岡のどこか( 門司...…

…JR水戸線について JR水戸線は全線電化で、地磁気観測の関係から交流電化となっています(小山駅周辺区間を除く)。しかし、今や貨物列車も走っていませんし、高価な交流電化を続けなくて...…

…常磐線系統の列車が東海道本線の品川以南に乗り入れない理由は直流・交流に両方が対応できる車両E531系が車両数が足りないまたは増備した場合に製造コストがかかる。これらの事が考えら...…

…ガソリン車のバッテリーは直流で、電気自動車のバッテリーは直流→交流のインバータが必要で、水素自動車のバッテリーは直流→交流のインバータが必要？なんでガソリン車のバッテ...…

…のはなぜですか？電気の工事の人が怪我をすると聞きました。交流だと、エジソンもカエルかなんかを直流の上に乗せて「直流ってあぶないんだぜ」ということを見せたらしいです。…

…宇都宮にLRTが開業しましたが、もう少し延ばせば真岡駅に接続できそうです。真岡線と直通電車で、利便性向上を図るのも良いと思います。ところで、真岡線は下館市内を走りますが、柿...…

…家電は交流で動くものと、直流で動くものがあるそうですが、代表的なものを教えていただけないでしょうか？…

…直流機と同期機の違いについて、原理の違いと、構造の違いの２つに分けて調べていたのですが、出力が直流か交流かの違いくらいしかわかりませんでした。どちらの界磁装置も直流だし、...…

…初歩的な質問ですみません。直流電源仕様の機器に交流電源をつなぐとどうなるのでしょうか？またその逆はどうなるのでしょう？直流は電流が交流に比べて大きいし交流はその逆ですよ...…

…直流回路２４Vのプラスとマイナスの端子を３極のメスコネクタに接続します。２極はプラス・マイナスとして、もう１極は、シャーシに接続しました。負荷側のノイズ遮断のシールド端...…

…鉄道で言うと、EF210形電気機関車( JR貨物( JRF )の貨物列車牽引機関車。)について、東海道本線、山陽本線の他、TBSラジオの番組に出ていた竹山さんや大吉さんの地元である福岡を通る、鹿児...…

…【アナログ電圧計】直流を交流レンジで測定: 電圧計を交流レンジで直流を測定すると、指針は通常、ピクリとも動かないか、非常に微弱に振動する可能性があります。なぜ電圧計を交...…

…電気素人です。よろしくお願いします。今、会社に直流電源装置があるのですが、負荷が非常照明と機器操作(VCBなど）、制御用です。機器操作制御用はなぜ直流電源装置より電源がいって...…

…電気鉄道に関する質問です。一般的な架線電化方式と、拠点駅にて充電をする蓄電池電車方式とでは、どちらが電気代が安いでしょうか？なお、路線全長が14km以下の短い線区での場合を...…