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VVVFインバーター制御での制動
…鉄道車両の駆動方式のひとつにVVVFインバーター制御というものがありますが、これで逆相運転を行った場合制動能力を有するのでしょうか? (逆相運転) 列車の電動機を進行方向とは反対側に...…
鉄道(電車)の整流装置について
…鉄道の床下機器にある整流装置について わかりやすく教えて下さい。 直流を交流?に変換する装置という以外、 よくわかりません。 整流装置の役目、また、鉄道が動くメカニズムまで ...…
通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン
…首都圏の私鉄各社は日本鉄道車両工業会の制定したガイドラインに沿った車両を製作し、コスト削減を図っているようですが、疑問があります。 バスのように製造メーカーが車種の基本を設...…
電気のインバーター(DC→AC)は、コンセントから来る交流を一旦直流にして、直流から交流に再...
…電気のインバーター(DC→AC)は、コンセントから来る交流を一旦直流にして、直流から交流に再度変換しないといけないんですか? コンセントも交流。 出力も交流なら、直流変換せずに高圧交...…
自転車の改造
…突然ですが、私は電車のVVVFインバータの音が好きです。 そして思いついたのですが、自転車(ママチャリ)にそのVVVFを搭載してみたいと思っています。 もちろん電車が搭載している代物で...…
電車の加速度ってよくわかんない・・・。
…電車の加速度って高ければ高いほど 最初は加速が速いけど電車自体にスピードがでてくると 加速は遅くなるんですか?? つまり時速10キロではメチャクチャ加速するけど 時速90キロで走って...…
電車の運転席について
…通勤で、JR東日本の東海道線と横浜線を利用しています。 最近ふと気づいたのですが、横浜線の運転席と東海道線の運転席とでは、広さが違うのに気づきました。 何故、東海道線の運転席...…
JR常磐線の車両について・・・
…何故に常磐線は、新車を導入しても一部形式しか量産しないかわかる方いませんか? ここ10数年の間、203,207試作車,209-1000,E501,E231と5形式を導入したが 実際には、203系とE231の2形式しか量産し...…
北陸本線、湖西線の直流化
…■皆さん、こんにちは。 いつも回答頂きありがとうございます。 昨年、10月21日より、JRの時刻表が変わりました。 北陸本線、湖西線の直流化によって、湖北までの連絡が、乗り換えなし...…
電車メーカーは電気自動車作らないのですか?
…電車メーカーは電気自動車作らないのですか? 自分でも意味不明な質問しているようだし、特に車(普段使わないです)や電車に詳しいわけではないのですが、電気自動車には世界中の沢山の...…
在来線の車両について
…在来線の車両形式(・・ ・系)はどのように決まっているんですか? 新幹線ほど単純ではないと思うんですが。 国鉄時代とJR化後で数字が混在していませんか? 特に200番台は213系は国鉄、221、...…
モータ選定について
…直流モータと交流モータの選定について以下の質問があります。 30kW程度の出力を有する油圧ポンプ駆動用のモータを探しています。 速度制御の容易さを考えると直流モータが良いように...…
京急1500系において、モーター音が全然違ったりするのはどういうこと?
…いろいろと京急1500系の走行音を聞いて気付いたのですが、モーター音が全然違ったりするのはどういうことですか? 京成3000系のモーター音とそっくりなものもあれば全然違うものもある。 ...…
パンタグラフと電車のスピード?
…今朝、ふといつも乗っている京浜急行のパンタグラフは昔から見慣れた<>(ダイヤ形をしたやつ)ではなく>とか<の形をしたやつに変わっている車両が増えてきました。 進行方向に対...…
ACモーターの可変制御
…家電とはちょっと違うかも知れませんが モーター付きの糸紡ぎ機のスピードが速すぎるのでボリューム等で減速できるように改造できないかと言うご相談です 当方は機械的分野には若干の...…
武蔵野線はいったいいつになったら新しい車両になるんでしょうか? 武蔵野線を使って通勤して...
…武蔵野線はいったいいつになったら新しい車両になるんでしょうか? 武蔵野線を使って通勤している者です。 他の路線にも乗車しますので、違いが顕著に表れているので早くして欲しいと...…
サイリスタについての質問です 先日、サイリスタというものについて授業で習いました。 応用...
…サイリスタについての質問です 先日、サイリスタというものについて授業で習いました。 応用例としては電力制御、位相制御、電子スイッチ、整流作用の4つが挙げられると書いてありま...…
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