今度西武池袋線の大泉学園から池袋に通勤することになりました。西武池袋線は急行や通勤急行、通勤準急、通勤快速など朝のラッシュ時には多くの種類がでています。そこで質問ですがやはり西武池袋線はそうとう混雑しますか?どれに乗るのがよいのでしょうか?

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A 回答 (4件)

大泉学園駅を利用していますが、最近は下り電車での通勤なので、ちょっと前の状況になりますが...。



混み具合は車両によってバラツキがあります。
最も混むのは、先頭と池袋駅で階段付近に止まる車両です。それと比べると、後寄りの車両は余裕があります。
ただし、一番後ろの車両の人が改札に着く頃には、次の電車の最も混む車両に乗っていた人達が改札に走り込んで来ます。

あと、sattinさんも言ってますが、通勤準急で窓際だと池袋までドアに寄りかかれるので楽です。
だた、池袋駅手前のカーブで押し潰されそうになることもあるので、お気を付けあれ。

ちなみに帰りの電車は、17:00から19:45迄ほぼ15分間隔である通勤準急が空いていて楽ですよ。
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この回答へのお礼

お礼が遅くなり申し訳ございませんでした。西武線での通勤が始まりましたが通勤急行のこみかたはかなりひどいですね。今まで多くの私鉄を利用して通勤、通学していましたがあんなにひどいのは始めてです。少しましな通勤準急で通勤しようと思います。

お礼日時:2001/07/23 16:39

西武池袋線の車内混雑状況以外、気になるのは、「池袋に何時に着く予定で/どこの出口で降りるのか」ですね。


南口のように、朝7:00以前は降りられない出口もありますし。ここは2番線(一番端)の降り口専用(と言ってるだけ)で出入りも少なく、便利です。

大泉学園と言ったら、やはり準急か通勤準急でしょう。
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この回答へのお礼

お礼が遅くなり申し訳ございませんでした。西武線での通勤が始まりましたが私は8時5分ごろに池袋につきます。ちょうどラッシュの時だと思うのですが通勤急行はかなりひどくてあんなにひどい電車は初めてでした。少しましな通勤準急
で通勤しようとおもいます。

お礼日時:2001/07/23 16:34

通勤時間帯によって30分単位で結構違いますよ。


池袋までだったら、ピークをすぎた頃にのれるかも
しれませんね。
2年位前にのっていましたが、大泉学園以降止まらない
電車があったので(通勤準急?)そこに最後の方にのって、窓際をキープしていました。
吊革がなくて電車の真ん中にたたされる時ってすごく
長く感じますよね。
では、よい池袋線ライフを!
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この回答へのお礼

お礼が遅くなり申し訳ございませんでした。通勤を始めましたが通勤急行はかなりひどいですね。いままで多くの私鉄を利用して通勤、通学していましたが西武池袋線の通勤急行のこみかたはひどいですね。なるべく通勤準急を利用したいとおもいます

お礼日時:2001/07/23 16:26

混雑が嫌いでしたら、各駅停車しかないでしょう。



西武線はラッシュ時の列車の運転本数を増やすために
優等列車(駅を通過する列車)の速度を下げ、
できるだけ各駅停車を抜かさないという
「串団子方式」を採用していますから、所要時間の差は
そんなに多くありません。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。混雑は嫌なので各駅停車も考えてみます。

お礼日時:2001/07/19 23:06

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Aベストアンサー

大泉学園駅を利用していますが、最近は下り電車での通勤なので、ちょっと前の状況になりますが...。

混み具合は車両によってバラツキがあります。
最も混むのは、先頭と池袋駅で階段付近に止まる車両です。それと比べると、後寄りの車両は余裕があります。
ただし、一番後ろの車両の人が改札に着く頃には、次の電車の最も混む車両に乗っていた人達が改札に走り込んで来ます。

あと、sattinさんも言ってますが、通勤準急で窓際だと池袋までドアに寄りかかれるので楽です。
だた、池袋駅手前のカーブで押し潰されそうになることもあるので、お気を付けあれ。

ちなみに帰りの電車は、17:00から19:45迄ほぼ15分間隔である通勤準急が空いていて楽ですよ。

Q横須賀・総武線快速 品川→津田沼の通勤ラッシュについて教えてください。

朝の通勤時間帯(7:00~9:00)で品川→津田沼方面への横須賀・総武線快速の混雑具合はどの程度でしょうか?
東京駅を過ぎてからは、下り方向となるために、多少は空くのでしょうか?
実際に通勤で使っている方がいらっしゃれば、教えてください。
よろしくお願いします。

Aベストアンサー

千葉→東京方面への横須賀・総武線快速を通学で使っています。

品川→東京間はわかりませんが、主な通勤の方が利用する駅は東京以降は新日本橋と馬喰町です。
錦糸町になると乗客も殆どいなくてとっても空いてます。
上りと落差が激しいです。
津田沼方面への通勤ならかなり楽だと思います。

Q西武池袋線と地下鉄有楽町線

はじめまして。
4月から上京することになりました。勤務先は池袋です。
そこで、西武池袋線(~練馬)か地下鉄有楽町線の沿線に部屋を借りたいと思っています。
しかし、田舎者なので朝の通勤ラッシュがとても怖いのです。

(1)西武池袋線はラッシュが酷いと聞きますが、各停でも同じなのでしょうか。
(2)地下鉄有楽町線のラッシュは西武池袋線と比べるとましなのでしょうか。
(3)2つの沿線でおすすめの駅があれば是非教えてください。

Aベストアンサー

池袋のどのあたりに勤務先があるかも多少関係するかもしれません。

東口であれば、やはり西武・有楽町線ともに便利ですが、
西口となると、有楽町線のほうが改札の距離が近い分、便利でしょう。(副都心線の駅は、完全に西口側にあります)

また、西武線の各駅停車の後ろが空く理由ですが、池袋駅の改札が先頭(地上)と真ん中(地下)あたりにあり、後ろのほうだと改札を抜けるまで混雑する、ということがあります。
ただ、1番線だけは改札が後ろ側にもあり、ここに到着する各駅停車を利用すれば(各駅の2本に1本はこのホームに到着します)、勤務先が池袋の東南側(リブロ・ジュンク堂書店方面)にあるならば、抜群に便利かと思います。

いずれにせよ、一度、勤務先予定地を含めて池袋駅周辺を歩き回られて、感覚をつかまれることをお勧めします。

なお、以下3点、もしご参考なれば;
・西武豊島線の豊島園駅、始発駅ですし、池袋ゆきの各駅停車が1時間に5本程度出ていますので、座って通えます。ラッシュ回避の穴場としてはベストでしょう。(始発駅という意味では同様に、有楽町線の和光市駅もありです)
・夜遅い仕事でしたら、終電の時間も気になるかと思います。有楽町線は池袋発0:08、西武線は0:45ですので、終電を考えると西武線かと。(豊島園行きの最終はもっと早いですが、練馬で都営大江戸線に乗り換え、大江戸線の豊島園駅を利用すれば、0:45の終電でもOKです)
・駅前のスーパー、遅くまであいていると便利ですが、以下開店時間です。
 西友:東長崎(24h営業)、桜台~23:00、練馬~23:00、
  ライフ:千川~1:00、平和台~1:00、
 東武ストア:成増(24h営業)
サミット:椎名町~1:00、氷川台~1:00
 (豊島園には小さいスーパーがあり確か23時まであいていたかと。
江古田にはグルメシティ(ダイエー系)が24h営業だったかと)

池袋のどのあたりに勤務先があるかも多少関係するかもしれません。

東口であれば、やはり西武・有楽町線ともに便利ですが、
西口となると、有楽町線のほうが改札の距離が近い分、便利でしょう。(副都心線の駅は、完全に西口側にあります)

また、西武線の各駅停車の後ろが空く理由ですが、池袋駅の改札が先頭(地上)と真ん中(地下)あたりにあり、後ろのほうだと改札を抜けるまで混雑する、ということがあります。
ただ、1番線だけは改札が後ろ側にもあり、ここに到着する各駅停車を利用すれば(各駅...続きを読む

Q総武線快速のラッシュ状況 船橋→東京

こんばんは。
来週の月曜日に、家族で旅行に行きます。
東京駅8時50分の新幹線に乗る予定なのですが、
船橋駅から総武線快速でいく場合、何時の電車で行くのが望ましいでしょうか。
通勤ラッシュ時間帯と重なり、混雑は覚悟していますが…小さい子供がいるために
悩んでおります。どんなことでも結構ですので、アドバイスいただけると幸いです。
よろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

どうしても総武快速にこだわるなら、一旦津田沼へ戻って、津田沼始発の電車に座って行くという手段もありますが、正規に切符を購入するならば津田沼~船橋の往復切符を別に用意しなけらばなりません。また、各駅停車より快速の方が人気度が高いので津田沼まで戻っても座席確保のため、長時間並ばなくてはならないかもしれません。

そこで、裏をかいてみるのもいかがでしょうか?

この時間、総武線各駅停車は西船橋折り返しの電車がたくさんあります。船橋から一駅西船橋まで行って、西船橋始発の各駅停車で秋葉原まで行って、秋葉原から山手線or京浜東北線で東京駅へというのはいかがでしょうか。

西船橋は階段を上り下りせず、同じホームで折り返し電車に乗り換えることができます。また、秋葉原は階段を降りるだけです。
西船発7:55の電車に乗れば秋葉原着が8:24ですので、東京駅発8:50の新幹線に充分間に合うと思います。

ただ、私は職場が東京から市川に移って久しく、東京方面のラッシュ事情に疎くなっているので西船橋で座席確保のためにどの程度の時間が必要か自信がありませんが、船橋発7;28に乗れば、西船橋に8:31に着きますので、西船橋から秋葉原までは座って行けるのではないかと思われます。時間が取れるなら、もう少し早い時間の電車で船橋を出らればなお確実でしょう。

どうしても総武快速にこだわるなら、一旦津田沼へ戻って、津田沼始発の電車に座って行くという手段もありますが、正規に切符を購入するならば津田沼~船橋の往復切符を別に用意しなけらばなりません。また、各駅停車より快速の方が人気度が高いので津田沼まで戻っても座席確保のため、長時間並ばなくてはならないかもしれません。

そこで、裏をかいてみるのもいかがでしょうか?

この時間、総武線各駅停車は西船橋折り返しの電車がたくさんあります。船橋から一駅西船橋まで行って、西船橋始発の各駅停車で秋葉...続きを読む

Q池袋駅の乗り換えについて(山手線と西武池袋線)

池袋駅のJRと私鉄の乗り換えについての質問です。

(1)山手線(大塚→池袋)⇒西武池袋線(池袋→)

山手線で大塚駅→池袋駅まで行き、
池袋駅で西武池袋線に乗り換えたいのですが、
池袋駅の構内が複雑なのでわかりません。
スムースに乗り換えたいのでわかりやすく教えていただきたいです。

(2) (1)の逆ですが、ほとんど同じ手順と考えてよろしいでしょうか?

2点、よろしくお願いします。

Aベストアンサー

長い期間、西武池袋線の沿線に住んでいます。

仕事場の関係で、東武、JR、メトロと乗換をしてきましたので、その経験から書き込ませて頂きます。

> (1)山手線(大塚→池袋)⇒西武池袋線(池袋→)
> 山手線で大塚駅→池袋駅まで行き、池袋駅で西武池袋線に乗り換えたいのですが、
> 池袋駅の構内が複雑なのでわかりません。スムースに乗り換えたいのでわかりやすく教えていただきたいです。

JR改札で言う所の北口改札は、西武線に乗るには向きません。複雑な地下道を歩いて中央地下道又は南口地下道へ行くか、一旦東口に出て、正面の通りを右に歩くことになります。

乗換が判りよいのは、南口ですが、大塚での乗車を考えると、大塚でホームを池袋よりに近い所まで歩いて、先頭車の前から4番目とか、2両目あたりに乗車するのが効率よい位置ですので、ホームを歩く手間が掛かります。大塚か池袋で移動するのですが、乗換で混雑し、しかもあちこちに地下への階段がある池袋のホームを歩くことを考えると、大塚で前に行った方が良いでしょう。

池袋の山手線内回りホームの先端に、上る階段がありますが、これは西武線には繋がっていません。JRの各ホームと東武デパート、東武東上線を繋ぐメトロポリタン口専用の跨線橋ですので、昇ってはダメです。

その上り階段の少し大塚よりに降りる階段があります。これを降り、左右いずれでも良いので階段から180度方向を変えるように歩くと、直ぐのところに改札があります。

この改札が南口コンコースへの改札です。この改札を出たら左方向へ歩きます。

この時、地下鉄有楽町線の入り口のJR側売店の手前で、右側の壁側に近い(地下鉄の入り口の進行方向右側)方を歩いた方が良いです。逆側は混みますので。ただし、朝のラッシュ時はどちら側も西武からJR方向へ、夕方はこの逆に大量の人が移動します。

通路が右に大きく曲がり、直進方向に数段の階段がある場所に着いたら、そのまま右に折れます。少し行くと右側に西武線の定期売り場や券売機があり、その先が西武の改札です。

西武線は各駅停車と優等列車の発車番線が完全には定まっていません。

日中は2番ホームが各駅停車主体、3番ホームは準急や快速、5番ホームは急行で、7番ホームは未使用ですが、朝夕はまるで決まりはなく、朝のラッシュ時は2番ホームから準急や快速も出ます。急行は7番からもでます。各駅停車は空いているホームから発車します。

夕方も似ていて、各駅停車はほとんど2番ホームからですが、3番・5番・7番ホームは優等列車と言うだけで、急行も3番からでたり7番からでたりします。

各駅停車も時折3番だったり7番だったりしますので、改札内に設置された案内機で発車番線をよく確認しなければなりません。

さらに西武線の車両は1両の片側のドアが3ドアの車両と4ドアの車両があり、待ち合わせ位置が違います。車両は共通運用なので、同じ時間の電車でも日のよってどっちが来るか判りません。案内機のドア数も必ず確認してください。私も通勤に何時も同じ時間の電車を使いますが、日によってドア数が異なるので確認しています(所属車両の割合が、4ドアの方が多いので3ドアに当たる確率は若干低めですが)。

> (2) (1)の逆ですが、ほとんど同じ手順と考えてよろしいでしょうか?

この南口を通る経路であれば、通路の折れている所を左折する、と読み替えることで同じ手順です。

池袋の地下道は増設を繰り返したため3本のメイン通路(南地下道、中央地下道、北口地下道)を複雑に横に渡る通路があるので、記載して経路の時はそうしたものを無視して歩く方が無難です。

長い期間、西武池袋線の沿線に住んでいます。

仕事場の関係で、東武、JR、メトロと乗換をしてきましたので、その経験から書き込ませて頂きます。

> (1)山手線(大塚→池袋)⇒西武池袋線(池袋→)
> 山手線で大塚駅→池袋駅まで行き、池袋駅で西武池袋線に乗り換えたいのですが、
> 池袋駅の構内が複雑なのでわかりません。スムースに乗り換えたいのでわかりやすく教えていただきたいです。

JR改札で言う所の北口改札は、西武線に乗るには向きません。複雑な地下道を歩いて中央地下道又は南口地下道へ...続きを読む

Q西武池袋線を含む賢い定期の買い方

4月に地方から東京に転勤になります。
会社は飯田橋で住まいは西武池袋線の練馬駅の予定です。
休みの日は、東京散策をめい一杯したいと思っております。休みの日 出かける度に切符を購入してもいいのですが、もし定期などで切符代を節約出来る方法があれば教えて下さい。会社へは西武池袋線を利用するつもりです。
また、私鉄と東京メトロは1つの定期で購入すること可能
でしょうか? 長くなってすいませんが、初めて東京に
行くのでアドバイス宜しくお願いします。

Aベストアンサー

#1です。

西武と東京メトロ全線定期の場合は、2枚になるみたいです。
メトロ内の自動改札で有れば、相互乗り入れ線での駅からの乗車記録の西武定期と全線定期の2枚を重ねて入れればメトロ改札ではどこでも下車可能らしいです。

その逆に関しては、不明です。

さて、費用比較ですが。

練馬→飯田橋
13,090円(1ヶ月)/37,320円(3ヶ月)/70,690円(6ヶ月)

練馬→小竹向原+メトロ全線定期
5,300円+16,820円=22,120円(1ヶ月)
15,110円+47,940円=63,050円(3ヶ月)
28,620円+90,830円=119,450円(6ヶ月)

差額
9,030円(1ヶ月)
25,730円(3ヶ月)
48,760円(6ヶ月)

金額に関しては、間違いがあるといけないので、ご自身で再度ご確認下さい。

試しに1ヶ月 西武+全線定期 を購入されてもいいかも知れませんね。
全線定期は大人であれば持参人が1名(誰でも)乗れますので魅力がありますね。

練馬にこだわらず、ちょっと田舎になるかも知れませんが「地下鉄成増」(東京都板橋区)あるいは「和光市」(埼玉県和光市)のあたりであれば全線定期のみで可能です。家賃は練馬より安いかも。

#1です。

西武と東京メトロ全線定期の場合は、2枚になるみたいです。
メトロ内の自動改札で有れば、相互乗り入れ線での駅からの乗車記録の西武定期と全線定期の2枚を重ねて入れればメトロ改札ではどこでも下車可能らしいです。

その逆に関しては、不明です。

さて、費用比較ですが。

練馬→飯田橋
13,090円(1ヶ月)/37,320円(3ヶ月)/70,690円(6ヶ月)

練馬→小竹向原+メトロ全線定期
5,300円+16,820円=22,120円(1ヶ月)
15,110円+47,940円=63,050円(3ヶ月)
28,620円+90,8...続きを読む

Q西武池袋線 清瀬 朝混雑具合?

長らく海外で通勤電車とは無縁の生活をしていました。若い頃に関西で軽い通勤電車は経験していましたが、いきなり首都圏に住むことになり通勤電車に怯えています。

いろいろ吟味した結果、西武池袋線の清瀬、ひばりが丘あたりに住んで池袋方面へ通勤するのがよさそうだと分かりました。さて、果たして混雑具合はどうなのでしょうか?噂では西武池袋線は私鉄最強の混雑だと聞きましたが。

北米の本社とやり取りするため朝早い出勤になるので、朝7時半に池袋に着くくらいで通勤したいのですが、それだと7時00分あたりに清瀬を出発する準急がよさそうです。この時間帯で西武池袋線、準急か急行を利用されているかた、09年秋冬現在の混雑状況を是非教えてください。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

ひばりが丘からは混みますよ。私鉄最強と言うほどでは無いような気がしますけど。ただ最近アクセスのし易さから人気がある土地ですからね。副都心線などの乗り入れもあって。
そして急行に接続する駅ですから。
時間帯にも拠りますけど、7時半位からはかなり混んでると考えた方が良いと思いますよ☆

Qラッシュ時、池袋から新宿まで

都内にお住まいの方、池袋(要町)から新宿まで行くのに、比較的混んでいない交通手段(電車、バス)など、あるでしょうか? 4月から通わなければなりません。時間が少しかかっても混んでいない路線を使いたいと思います。 宜しくお願いします。

Aベストアンサー

池袋から新宿行きの都バスがあります。
明治通りをまっすぐ行くので時間によっては込むと思いますが
電車のラッシュと比べたら楽だと思います。

Q東武東上線と西武池袋線の違いって何ですか?

東京メトロ副都心線から 東武東上線・西武池袋線 それぞれに乗り入れしていますよね?

副都心線内は急行で そこから先のことについてお尋ねします。


西武池袋線の方は 飯能まで行ってくれる電車がたくさんですし、西武池袋線内でも 快速急行とか 準急とか、種別が豊富なのに


東武東上線の方は なぜ 志木止まり 川越市止まり ばっかりで しかも 東武東上線内は各駅停車になってしまうのでしょうか?

森林公園ゆきを日中も増便するとか 東武東上線内も急行とか準急とか 種別を増やす みたいなことはできないのでしょうか?


なんか 東武東上線の時刻表を見てると 川越市止まりがやたらと多いのがすごく疑問です。

霞ヶ関以遠の利用者さんのためにも メトロからの直通電車を せめて森林公園まで伸ばせないものなのでしょうか?

3本あって 2本が川越市止まりって 不便だと思うんですけど… なぜなのでしょうか?

どなたかお導きよろしくお願いいたします。

Aベストアンサー

西武池袋線はロマンスカーも走る西部にとってはメイン路線。
東武東上線は東武鉄道にとってはサブ路線。集客能力のある川越までで十分と考えているのでしょう。

Q有楽町線 副都心線 池袋駅の乗換

回数券を使用してるんですが、有楽町線の池袋駅の乗換専用改札を出て、副都心線の改札(乗換専用?)に入って和光市方面へ行くことは可能でしょうか?乗換は30分以内ということで、回数券をみると途中下車無効となっていますが、そういうことは可能でしょうか?

Aベストアンサー

一応出来ますけど、小竹向原を超えるルートであれば、小竹で乗り換えた方が楽です。
http://archive.mag2.com/0000223170/20080825000000000.html


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