SR500.エンジンかからないですプラグ見ましたキャブの、設定が分かりませんキャブはTMRーMJN4

SR500.エンジンかからないですプラグ見ましたキャブの、設定が分かりませんキャブはTMRーMJN40ですバイク屋は、車検非対応やらない店ばかりですキックすると、アフターファイヤーがしますノーマルの場合も、エンジン20回キックして掛かったりしましたSR500は1983年です押しがけもアフターファイヤーばかりでエンジンかからないです

質問者からの補足コメント

• 自分は、バイク歴40年です昔のキックは、掛けることができますツーストだけどフォーストは、初めてです、この前は隼に、乗ってましたドラスタ、ガンマ400.X4.vマックス、K80.など乗ってきました、今回こんな調子の悪いバイクは初めてです、燃やしたくなりました

    補足日時：2019/01/11 17:24

• インジケーターは、見てます走行距離は、18000キロです

    補足日時：2019/01/11 17:54

• キックの、重さは、普通です固くなったらデコンプ握って白出して踏んでますハイスピードで

    補足日時：2019/01/11 17:56

No.2 回答者： ryuitimotomura 回答日時： 2019/01/11 18:10

補足に圧縮を測った結果が有りませんがキックは兎も角、押し掛けも余り効果が無い様なので

ピストンリングのヘタリやシリンダーの引っ搔き傷を疑いますね。燃調に多少狂いが有っても
掛かりますから。
何せ36年前のモノですからエンジン内部の劣化（リングのヘタリ、シリンダーの傷や歪み）は充分
考えられます。それに長期間置きっぱなしだとオイルが完全に下がって潤滑も圧縮も十分出来なく
なっています。
1度プラグホールからオイルを垂らして（10ccも入れれば充分です）再度始動を試してみて下さい。
それで簡単に掛かる様なら圧縮不良ですから。

No.1 回答者： ryuitimotomura 回答日時： 2019/01/11 17:50

相当な低年式ですが、キック時のペダルの重さは正常ですか？

キチンとヘッドの窓でTDCを確認してからキックしてますか？
それと走行距離は？
年式から言ってピストンリングがヘタっていても不思議では無いですが圧縮は測れますか？
以上の点を点検してからここに補足して下さい。でないと正確な回答が出来ないので。