冬場のバイクのメンテナンス

Question

こんにちは。
現在２００CCのオフロードバイクを使用しています。
私の住んでいる地方では、冬は雪が深いため、３ヶ月ほど、長ければ４ヶ月ほど使用しません。
バイク点では預かりもあるのですが、近場に無いため、自宅の駐車場に置いておくことになります。
普段はシートをかけているだけですが、この間のメンテナンスをどうしたらよいかを教えてください。
よろしくお願いいたします。

tomikenboh · Accepted Answer

キャブレター下部のフロートチャンバーの横または斜め下にビス（ドレンスクリュー、マイナスが多い）があります。そのビスを緩める（反時計回り）にまわすとチャンバ内のガソリンが排出されます。バイクを左右に軽く傾けて排出後、ドレンスクリューを締めておきましょう。（春に緩めたのを忘れて…）
メインジェットのプラグ（チャンバ下面の大きなネジ）がある場合そこを緩めてもＯＫです。

簡単に出来ますので火気に注意してTRYしてみましょう。ウエスやペットボトルを切断したカップなどもあればよいと思います。
バイクいじりもバイクの楽しみ方のひとつです。出来ることはやってみるといいと思います。

キャブレターの下の御椀型の部分がフロートチャンバです。その下にある大きなネジがドレンボルトです。メインジェットを交換する時に開けます。あいにくこのキャブレターにはドレンスクリューがありません。

tomikenboh · Answer

冬眠中の北海道民です。
１、LLC（ロングライフクーラント）の状態を確認。
２、洗車する。各部給油も忘れずに。さびそうなところはCRCを吹いてウエスで拭いておきます。
３、ガソリンは満タン（タンクの液面が高ければさびにくい）
４、キャブのガソリンを抜きましょう（フロートチャンバにドレンスクリューがあります。燃料コックをOFFにして（負圧コックならON）ガソリンを全て抜く。
５、バッテリーを外し充電して保管しましょう。
６、タオルケット、毛布などで外装を保護しカバーをかけます。（屋外ならばその上から紐でぐるぐる巻きにします。）
７、雪の降らない場所に保管しましょう。（車庫が良いです）

復活の手順は逆をやればOKです。

寒い環境下でエンジンを掛けるのはNGです。
エンジン内部に結露が発生、オイルの乳化、各部腐食につながります。
オイルが下がって春の起動一発目の潤滑が気になるのでしたら目覚めの時にプラグを外して数秒クランキング（キック）してください。

私も来年4月まで冬眠です。
早く乗りたいですね。

takessy · Answer

冬眠というやつですね。＃１さんの他に。
・ガソリンタンクにガソリンを満タンにしておくか、完全に抜き取っておく。どちらの場合もキャブレターの中はからっぽにする。ガソリンコックをオフにしてエンジンをかけておけば、コックからキャブまでのガソリンの大体は抜けます。

・時々キックしてやる

・センタースタンドで保持する。もしセンタースタンドがなければジャッキアップして後輪を浮かせておく

・雨や雪などのあとには特に湿気がこもるので、ときどきシートをはずしてやる。

・実走がベストですがムリならば、ペダル、レバー、スロットル、ホイールなどだけでも動かしてやったほうがいいです。その際注油すると理想的

・まとめると、なるべく頻繁に見てやることだと思います。

mermaid2004 · Answer

３ヶ月保管は５点考えられます
１）さび止め　　美しく掃除し、油（バイクのギヤーオイル、エンジンオイルでよい）で満遍なく拭いておきましょう。

２）バッテリーは取り外し、１ヶ月に１回程度充電がベターです。バッテリーが充電しない状態で放置すると寿命が極端に短縮します。バッテリーの液面が下がっていてら蒸留水（補充液）を入れておきましょう
又　充電しないで放置すると３ヶ月後は確実にセルモーターは動かないでしょう。

３）雨水が掛からないようにシートで養生しましょう

４）出来れば１ヶ月に１回程度　２～３分程度エンジンを掛け、エンジン内部が錆びが回らないようにする方がベターです

５）タイやの空気圧の確認が必要です。

冬場のバイクのメンテナンス

キャブレター下部のフロートチャンバーの横または斜め下にビス（ドレンスクリュー、マイナスが多い）があります。

冬眠中の北海道民です。

冬眠というやつですね。

３ヶ月保管は５点考えられます

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