どちらが快適？◆キャセイパシフィックのプレミアムエコノミー又はエミレーツのエコノミー

Question

7月に1か月アイルランドのダブリンに留学する予定のものです。
東京-ダブリンの航空券を自己手配で初めて
予約するのですが、以下二つで最終的に決めかねています。

候補①キャセイパシフィック　プレミアムエコノミー
　　　19万円　
候補②エミレーツ航空　エコノミー　12万
　　　(キャセイのエコノミーの次に最安)
※どちらも所要時間、出発時刻等はほぼ同じです

極端な寝不足になると持病の発作が出やすいので、「機内でしっかり睡眠できる」ことを重視しています。
プレエコの方がフットレストもあり寝やすいのは当然とは思いますが、レビュー等見てみると、エミレーツのエコノミーも座席が広くかなり快適・サービスも評判がいいようで迷っています。

キャセイパシフィックのプレエコは＋7万円出して乗る価値があるものでしょうか？
エミレーツのエコノミーでも十分でしょうか？
安い額ではないので、大差ない…ということであればエミレーツかなと思っています。

海外渡航経験豊富な方やこれらの航空会社に乗ったことがある方にアドバイスを頂き、参考にさせて頂きたいです！どうぞよろしくお願い致します！

zircon3 · Accepted Answer

まず機内で眠れるかどうかは人によって差が大きく、人によっては機内のハードウェア環境による差は小さい・・・ということをご理解ください。
また、エコノミーとプレミアムエコノミーの座席環境の差、特に眠る際に違いの出るリクライニング角度の差に画期的な違いはありません。この差はどこの航空会社でも基本的に変わりません。
個人的にはエコノミー、プレミアムエコノミー利用でしたら座席の前後間隔の差やリクライニング角度の差などより耳栓（orノイズキャンセリングヘッドホン）やアイマスクを用意するなどした方が快適に過ごせると感じています。
次に前席の下にあるフットレストですが、これを「ありがたい」と感じるかどうかも人によります。身長や体格などによっては「フットレストをどのポジションにしてもさして楽ではない」、「逆に太ももの裏側が座面から離れお尻により体重が掛かってしまい疲れる」といった場合もあります。
総じて小柄な方の方が有効なようで、当方は身長170cmですが「このご利益を感じない」派です。(^^;　160cm弱の妻は「フットレストはありがたい」と言います。
個人的にはANAのプレミアムエコノミーのように自席の下から持ち上がって来てふくらはぎの後ろを支えてくれるレッグレストの方がずっと「ありがたい」です。
ちなみにANAやタイ航空などエコノミーでもフットレストが付いている機材を使う航空会社もあります。

で。
眠ることを考えるとエコノミーとプレミアムエコノミーの差より座席の位置の方がはるかに重要です。
1人旅ですとなおさら。
トイレに立ちやすいのは通路側ですが、そうでない席の人がトイレに行く際に通路に出てあげたりせねばなりません。窓側などにするとそういう煩わしさはありませんが、今度は自分が通路側の人に「ちょっとすみません」声掛けして出入りせねばならず、消灯されている時間帯にそれをするのは結構気を使います。これも人によると言えば人によるわけですが。。。
あと、機材によっては窓側が3人席ではなく2人席の機材を使っている航空会社があります。最後部の方だけ2人席という機材もあります。
そういうところの窓側席をとればトイレに行く際に1人に動いていただければよいだけなので少し気が楽です。その人がトイレに立った際に自分も行くというようなこともしやすいですし。
加えて1区画の列数と区画の位置ですね。エコノミーが複数区画ある場合、総じて前方の区画は列数が少なくその結果人の動きが少ないです。一方後方の区画は列数が多く結果トイレに立ったり頭上の物入れから荷物を出したりする人が多くなんとなくザワザワしている時間が長いです。あと、後方は包括料金の航空券（いわゆる格安航空券）利用の方が多い・・・つまりはツアー客が多くなおさらザワザワしていることが多いです。
そんな面も考慮して判断されるとよいです。

で。追加で。
お金的に可能であるならロシアのアエロフロートのビジネスクラス、プレミアムエコノミー（コンフォートクラス）を使うという方法もあります。これだとキャセイのプレミアムエコノミーの19万円に対し、ビジネスクラスはプラス4万円の23万円前後、プレミアムエコノミー（コンフォートクラス）ならマイナス4万円の15万円前後から航空券が買え、所要時間もモスクワでの乗り継ぎ時間を入れて往復とも18時間弱です。
ビジネスクラスだと座席配置が2+2+2なので、中央の2席並びの席にすれば隣の人は反対側の通路を使うので隣を気にせず休めます。

https://www.aeroflot.ru/ru-ja/comfort_onboard
https://www.aeroflot.ru/ru-ja/business_onboard

以下のような航空券検索サイトで航空券の値段をチェックし、航空会社の公式Webサイトで座席の仕様などをチェックして決められるとよいです。

https://www.skyscanner.jp/
http://www.tour.ne.jp/

参考まで。

海老川散歩 · Answer

キャセイのプレエコはハードの差というよりも機内サービスの違いです。

＞極端な寝不足になると持病の発作が出やすいので、「機内でしっかり睡眠できる」ことを重視しています。

乗機後のドリンクサービスがいくら良くても、ゆったり睡眠するのは無理です。
ハードの差はごくわずかです。
「機内でしっかり睡眠できる」ことがmustならば高くても英国航空のロンドン乗り継ぎが良いでしょう。

＞プレエコの方がフットレストもあり・・・

普通のエコノミーもフットレストはありますよ。っていうか、フットレストのない航空会社なんてありません。

エミレーツかキャセイのプレエコの選択肢であれば、私は安いエミレーツを選びますが
キャセイの普通のエコノミーの方が更に安くて発着時間に問題なければ、キャセイの普通のエコノミーを選びます。

kifimi_goo · Answer

「機内でしっかり睡眠」を重視するなら、どっちもどっち、という感じです。フルフラットになるビジネスでなければ、寝る分には、プレエコが普通のエコノミーより格段に快適ということはありません。多少はマシ、という程度です。
どちらも所要時間はほぼ同じ、と言いますが、乗り継ぎまでの所要時間が違います。どの空港出発か知りませんが、仮に東京発として、
・キャセイ…東京→香港：4時間45分、香港→ダブリン：13時間
・エミレーツ…東京→ドバイ：10時間40分、ドバイ→ダブリン：7時間50分
機内では、離陸約2時間後と到着約2時間前に機内食または軽食のサービスがあります。自分は機内食をパスして寝ていても良いですが、周囲がざわざわして落ち着かないかもしれません。免税品販売もあります。機内が暗くなるのは、食事と免税品販売の時間を除いた時間帯です。
飛行時間が中途半端だと、機内で眠れる時間が短い、というデメリットがあります。
一方、飛行時間が長いと、うまく寝られなかったときに辛い、ということもあり得ます。
あと、キャセイもエミレーツも、現地早朝着です。お若いのならば大丈夫かもしれませんが、あまりよく眠れなかった場合に、朝から動き回るというのは、結構しんどいですよ。明るい時間帯に動けるというメリットはありますけど。着いたら観光のことだけ考えれば良い旅行と違って、留学ならば、到着したらすぐにいろいろ手続きもあるでしょう。到着したその日、午前中に宿にチェックインできて、そのままシャワーを浴びて部屋で少し仮眠できる、という条件でなければ、かなりキツいです。

キャセイのプレエコに19万円出すくらいなら、欧州系でヨーロッパまで一気に行く方が、まだマシだと思いますよ。
いずれにせよ、なるべく周囲に邪魔されずに寝たいなら、窓側の席確保は必須ですね。

voyageur_etranger · Answer

プレミアムエコノミーだろうと、評判のいいエミレーツだろうと、所要時間が長いことには変わりないです。
到着後の疲労感という観点だと、欧州直行便を使った方がエコノミークラスでも楽だと思います。

どちらが快適？◆キャセイパシフィックのプレミアムエコノミー又はエミレーツのエコノミー

まず機内で眠れるかどうかは人によって差が大きく、人によっては機内のハードウェア環境による差は小さい・・・ということをご理解ください。

キャセイのプレエコはハードの差というよりも機内サービスの違いです。

「機内でしっかり睡眠」を重視するなら、どっちもどっち、という感じです。

プレミアムエコノミーだろうと、評判のいいエミレーツだろうと、所要時間が長いことには変わりないです。

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