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車について
アクアGRスポーツってもはやハイブリッド版スポーツカーって感じですよね?めっちゃ低い車体にGRスポーツ専用のスポーツシート装備って。それに燃費も最強並にいいし

A 回答 (4件)

フェラーリ乗りで、フェラーリの本も出している、自動車ライター、清水草一氏は、オレンジのアクアを、買いました。

そして、ハンドリングの良さに、驚きました。何故なのかは、「アクアだ~いすき 清水草一」で、検索して下さいませ。
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まぁ、結局のところスポーツカーの定義がアイマイで、貴殿がスポーツカーだと思うなら、それでよろしいのでは。



 ホンダの初代インサイトは、2シーター、オールアルミ製の低いボディ(単にサスが下がっているのではなく、上下に薄っぺらいというか屋根が低いボディで、ドライビングポジションもポルシェ並みに低い)、おまけにマニュアル変速という『ハイブリッド版CR-X』みたいなクルマでしたが・・・誰もスポーツカーとは思いませんでした・・・。
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スポーツカーの基準って人それぞれだし、主がアクアはスポーツカーだと思って満足出来るならそれでいいんじゃない?


金もかからないし、面倒なクラッチ操作もないし、実用性のないオープンやクーペでもない。電子制御で動きも全部安全に管理されてる。最高だよね。
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いいと思います。

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