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東京から小田原まで電車で行くつもりなのですが、どの電車を使うか迷っています。
最初はとにかく安く行こう、ということで新宿から小田原まで小田急線急行を使うつもりでいたのですが、トイレがなく、ボックス席じゃない電車では長距離は辛いかな、と思いまして。
東京駅から小田原まで東海道線を使う、という手を考えているのですが、トイレはついていますか?
アクティという電車は普通の電車と何が違うのでしょうか?

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A 回答 (5件)

 東海道線の東京発の普通電車、快速電車はトイレは着いています。


 アクティは快速電車です。(戸塚、辻堂、大磯、二宮、鴨宮は通過)車両は大差ないと思ってください。
 もし東海道にのるなら朝5;20発は特急の車両ですからこれは椅子がいいです。3月以降ははっきりしたことはわかりません
 が、ひょっとしたら6:18発小田原行、7:24発伊東行は踊り子の車両の可能性があります。これらは椅子はグリーン車
なみと思っていいです。
 東海道線は車両によっては4号車5号車のグリーン車以外すべて長いすの電車もあります。ボックス席の場合、旧型の電車は
 長時間はきついと思います。その後に出たステンレスの車両(湘南新宿ラインの4つドアでない方)の3つドアの車両方が椅子
 は結構いいと思います。
 小田原から東京方面は21:21発の電車は普通電車ですが、特急の車両で運転されます。
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この回答へのお礼

なるほど・・
じゃあ踊り子の車両狙ってみようかな。
ありがとうございました☆

お礼日時:2005/02/28 11:51

《トイレ》


東海道線の車両には必ずトイレが付いています。使用されている車両は以下の3種類で、その他特急用を普通電車として使用している列車が数本あります。

●113系(オレンジとグリーンで塗られた電車)
←小田原側 1-2-3-4G-5G-6-7-8-9-10-11+12-13-14-15号車
トイレは1,(8),11,12,15号車にあります。8号車にはトイレがない場合もあります。
4・5号車はグリーン車で、4号車と5号車の間にもトイレがあります。

●211系(銀色の車体:扉は1両に片側3箇所)
←小田原 1-2-3-4G-5G-6-7-8-9-10+11-12-13-14-15号車
トイレは1,10,11,15号車にあります。
4・5号車はグリーン車で、4号車と5号車の間にもトイレがあります。

●E231系(銀色の車体:扉は1両に片側4箇所)
←小田原 1-2-3-4G-5G-6-7-8-9-10+11-12-13-14-15号車
トイレは1,10,11号車にあります。
4・5号車はグリーン車で、4号車と5号車の間にもトイレがあります。
一部10号車ではなく6号車にトイレがある場合があります。

113系の12~15号車、211系・E231系の11~15号車は連結されていないか、連結されている区間が1~11(10)号車までより短いことがあります。例えば東京発小田原行きで12(11)~15号車は平塚止まりなどです。

●特急用車両
トイレは豊富にあります。踊り子号やワイドビュー東海号に使用している車両ですが、数本しか走っていませんので、乗り合わせることはまれです。

なお、グリーン車のトイレは基本的にグリーン旅客用ですので、緊急時(^^;)以外はご使用にならない方がよろしいかと思います。

《アクティ》
快速電車で乗車券だけで利用できます。使っている車両は普通電車(各駅停車のことです)と一緒です。東京~小田原の所要時間はアクティが約70分、普通電車が約85分です。小田急で言う急行にあたりますが、小田急の各停と急行ほどの所要時間差はありません。大まかな目安としては、1本前の普通電車よりは先に着くといった感じです。

《ボックス席》
東海道線の車両は全てがボックス席ではありません。編成の中にボックス席とロングシート(小田急の急行のような長いすのことです)が混ざっている場合もありますし、全てがロングシートの場合もあります。どの列車がボックス席かは、行ってみないとわかりません。E231系では1・2・14・15号車がボックス席、その他はロングシートです。(14・15号車がロングシートの場合があります)

《その他》
トイレの項にも書きましたが、後4両または5両は小田原まで行かない場合もあります。乗車する前に車両の横に表示されている行き先や駅の出発案内などに注意してください。混雑具合によっては、途中平塚などで切り離される後の車両で平塚までいい席を確保し、平塚で前の小田原から先に行く車両に乗り換えるなどしてみてもいいでしょう。ちなみに平塚~小田原の所要時間は約25分です。

上記は全て東海道線をメインに回答しました。新宿を通って小田原へ至る湘南新宿ラインの場合、車両は全てE231系で編成は東海道線と同じですが、トイレは10号車ではなく6号車にあり、14・15号車はロングシートです。湘南新宿ラインの快速電車は新宿~小田原間各駅に停車、特別快速(特快)は快速運転で、アクティ同様に乗車券だけで利用できます。
ちなみに、東海道線・湘南新宿ラインともグリーン車がありますが、グリーン車は乗車券のほかグリーン券が必要です。
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東海道線であれば全列車トイレがついています。


使用する車両によっても異なりますが、
どの電車にも共通するのが、
"グリーン車と先頭車(運転台のある車両)にはトイレがついている"
ということを覚えておけば大丈夫です。
普通列車と快速アクティは停車駅が異なりますが、速さは大差ありませんのでさほど気にする必要はありません。

私見ですが、イスの座り心地は
E231系ロング>113系ロング>同ボックス>211系(ロング・ボックス共に大差なし)
といった感じです。
E231系:最新車両。東海道線では唯一の4ドア車
211系:3ドアのステンレス車両
113系:3ドア鉄製車両
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この回答へのお礼

よかった。全車両ついてるんですね。
トイレの場所がわかってると安心できます。
ありがとうございました☆

お礼日時:2005/02/28 11:54

あまり回数は乗りませんが、ついていたと記憶しています


ただし、車両の全てとか1両毎などではなく、1~2カ所だったような気が・・・

アクティは
http://www.rzf.jp/jikoku/base/yokohama/tokaido/A …
など見ていただけると分かると思いますが快速電車です
止まる駅が少ないので、上手く乗れれば目的地へ早く着くことが出来ます


>ボックス席じゃない電車では

最近、ボックス席ではない車両も多いですよ

参考URL:http://www.rzf.jp/jikoku/base/yokohama/tokaido/A …
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この回答へのお礼

東海道線=みんなボックス席なんだと思ってました。
気をつけます。ありがとうございました☆

お礼日時:2005/02/28 11:48

いつも普通列車でしたが、小田原ぐらいまで別に問題はなかったですね。

トイレはなく、横座りの椅子です。浜松までよく乗ったものです。もっとも大概、三島とか沼津で乗り継ぎですね。トイレはよほどのことがない限り、その間に済ませました。

アクティは快速でしょう。たしか熱海から出ていたと思いましたが。
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この回答へのお礼

ありがとうございました☆
東海道線ってそんな遠くまで通っていたんですね。
はじめて知りました。

お礼日時:2005/02/28 11:46

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Aベストアンサー

一番安いのは、青春18キップを買うことです。
年齢制限もなく、快速アクティーも乗れます。
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ただ注意することは5日分で8000円なので、もしお友達も同行されるならば2日分という風になります。
5日分は不要でしたら金券屋でバラで買うか、他人に譲ることもできます。
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湖尻からは遊覧船ターミナルの左側に九頭龍神社へ行く道があります。
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九頭龍神社へは箱根樹木園の入口から入ります。

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箱根神社は元箱根にありますので九頭龍神社への行きか帰りに寄ることができます。
箱根神社~九頭龍神社は歩くことも可能で、40分位で行けると思います。
バスは2つの会社(西武系の伊豆箱根バスと小田急系の箱根登山バス)が運行しています。伊豆箱根バスは小田原~箱根園、元箱根~箱根園を運行しています。小田原から箱根園まで行くバスは湯本からも乗れます。箱根園まで行くバスは本数が少なく、手前の元箱根・箱根関所跡・箱根町行きが多いようです。
箱根登山バスは小田原~元箱根・箱根町、湯本~元箱根・箱根町を運行していますが箱根園までは行きません。

伊豆箱根バス時刻表
小田原~箱根園:http://www.izuhakone.co.jp/bus/rosen/timemenu/t0001.htm
元箱根~箱根園:http://www.izuhakone.co.jp/bus/rosen/timemenu/t0003.htm
箱根登山バス
ホーム:http://www.hakone-tozanbus.co.jp/index.php
バスルート
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/dia-hakone/viewbusroute?routeNo=10001&roundTrip=1&startBusStopNo=10101&startSeqNo=1
小田原時刻表:http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf/10101-003001.pdf
 湯本駅時刻表:http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf/10122-001001.pdf

箱根園までは元箱根または箱根関所跡から芦ノ湖遊覧船で行くこともできます。箱根海賊船ではありません。
 芦ノ湖遊覧船:http://www.izuhakone.co.jp/senpaku/hakone/index.htm

≪湖尻側≫から行く場合は桃源台まで行き湖尻まで歩きます。5分位です。
桃源台へは小田原または湯本から箱根登山バスで行く方法と、湯本から登山電車・ケーブルカー・ロープウェイを乗り継いで行く方法があります。
 バスルート
http://www.hakone-tozanbus.co.jp/dia-hakone/viewbusroute?routeNo=10014&roundTrip=1&startBusStopNo=10101&startSeqNo=1
 バス時刻表:http://www.hakone-tozanbus.co.jp/pdf/10101-004001.pdf
登山電車・ケーブルカー・ロープウェイそれぞれのルートや時刻表
 http://www.hakonenavi.jp/tanbou/traffic/index.html

 湖尻までは、元箱根または箱根関所跡から前述の芦ノ湖遊覧船で行くこともできます。

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春休みの週末3/28(日)に家族で都内から伊豆に旅行に行きます。
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それと下田でレンタカーを借りることは簡単にできますか?
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詳しい方よろしくお願いします。

Aベストアンサー

今前に勤めていた東京駅の東海道線の担当に電話で聞きました。

伊豆急下田に行く踊り子号は土曜・日曜・祝日は9号車と10号車の2両だけになり、自由席は相当前に来て並ばないと無理との事です。

QPASMOとSUICAのどちらのカードが、便利で使い勝手がいいですか?

PASMOとSUICAのどちらのカードが、便利で使い勝手がいいですか?
東京近辺に住んでいます。今まで不便も感じなかったためどちらのカードも作っていませんでしたが、今回どちらか1つのカードを作ろうと考えています。
事前に申込書などで情報収集しましたが、今ひとつ2つのカードの違いが分からず・・(PASMOでJRだけの定期は作れない、SUICAでメトロだけの定期は作れないようですが、どちらもどちらの路線にキャッシュレスで乗れるようなので、その他の違い(メリットやデメリットなど)があまりよく分かりません。
年会費がかかることとあまりカードは増やしたくないので、この2つのカードの特徴や使い勝手など、またどこかお勧めのカードなどがあれば、どなたか、何かアドバイスがいただけると嬉しいです!!

Aベストアンサー

SUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。ただし定期券だけは多分違うかも知れません。
最初に登場したのがJRのSUICAで、後追いで私鉄等のPASMOが登場したのですが、仕様を全く同じに作って表面の体裁だけを変えたもの(もちろんSUICAかPASMOかの情報はありますが)なので、電子マネーとして使う上では、利用者から見れば全く同じです。

ただし、JR系の液ではPASMOは買えませんし、私鉄系でSUICAは買えません。買う場所(駅)によってどちらが入手できるかが決まります。
またどちらも記名式と無記名式があります。カード内部に所有者情報があるかどうかの違いです。定期券として購入したものは、当然の事ながら記名式になります。単なる乗車券変わりのカードとしてカッタ場合には、無記名式も選べるようです。ただし紛失した時の扱いが違うでしょう。

費用はどちらも購入時に500円かかります。この費用は、カードが不要になって駅に返却する場合には、返金してくれます。要するにカードの借用料のようなもので、それ以外に年会費などは一切かかりません。

利用の上で言えば、かつてはSUICAではバスに乗れませんでした。現在のSUICAは乗れますから、全く差はありません。古いSUICAは無料で取り替えてくれます。そしてJRのSUICAで私鉄線だけを乗車券として利用することも、逆にPASMOでJR線のみを利用することもできます。
JRには電子グリーン券の機能があります。主にJR管内なので普通列車の指定席ですが、駅の乗車券の自販機でグリーン券を購入すると、その情報がSUICAに書き込まれます。グリーン券は出ませんが、車掌にSUICAを見せれば、読み取り機に通してそれでOKです。

コンビニなどでの買い物に関しても、SUICAとPASMOは同一扱いです。JR系の売店にはSUICA、私鉄系の売店にはPASMOと表示されていますが、他方でも全く同じ扱いです。
チャージも全く同じで、JRの駅でMASMOにチャージ、その反対も全く同じにできます。コンビニでも同じです。
最近の話ですが、JR東海管内の駅でもJR東日本のSUICAで買い物ができる様になりました。

ですから、現在は利用者にとっては、どれを持っていても実質的な差が全くないと言えるでしょう。逆に言えば、定期を買うのでなければ、録れか1枚だけを買えば良いということになります。

SUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。ただし定期券だけは多分違うかも知れません。
最初に登場したのがJRのSUICAで、後追いで私鉄等のPASMOが登場したのですが、仕様を全く同じに作って表面の体裁だけを変えたもの(もちろんSUICAかPASMOかの情報はありますが)なので、電子マネーとして使う上では、利用者から見れば全く同じです。

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Q東京から伊東(静岡)まで安く早く行く方法。

東京近郊から伊東までで一番早く安く行ける方法があったら教えてください。

Aベストアンサー

こんにちは。
仕事で電車を利用し熱海方向へ頻繁に行きますので、電車路線でお答えします。

従来私も色々調べたのですが、「最も安く」という条件がつくと、「早く」をかなり犠牲にせざるを得ません。
仮に東京駅から出発されるのであれば、東海道本線の「快速アクティー」が最もよいのではないでしょうか?
快速運転ですが、乗車料金のみで乗ることが出来ます。
ただし本数が少なく、時間的には在来本線とほとんど変わりません。
東京-伊東間で、約2時間15分、¥2210で金額的には「こだま」利用時の約半分ですね?
「こだま」を利用した場合、時間的には約40分程度縮まります。

他路線からの経路もありますが伊東方向へ向かうには、新幹線か東海道本線で「熱海」を通らざるを得ません。
熱海はJR東日本とJR東海の管轄分岐域にあたる為、ほぼ100%近く乗り換えが必要になり、接続も非常に悪い為、運が悪いと30以上待つ事になる場合もあります。

ですから安く早くを両立するには、在来本線もしくはアクティーなどを利用し、熱海駅での接続のよい時間を選んで移動するのが、最も得策かと思われます。

ちなみにですが、約3時間を我慢できるのであれば、新宿駅から小田急線急行で小田原に出て、東海道本線を利用すれば、東京駅からで¥1690です。(^^;

あまりお役に立てないですね?すみません。

こんにちは。
仕事で電車を利用し熱海方向へ頻繁に行きますので、電車路線でお答えします。

従来私も色々調べたのですが、「最も安く」という条件がつくと、「早く」をかなり犠牲にせざるを得ません。
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快速運転ですが、乗車料金のみで乗ることが出来ます。
ただし本数が少なく、時間的には在来本線とほとんど変わりません。
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Q東京・横浜~熱海まで安く行く方法

こんばんわ。
来月に旅行を計画中なのですが、初めて電車の切符の手配をすることになりました。私は東京駅から、友人は横浜駅から熱海に行こうかと思っています。で、安く行く方法を知りたいのですがよく分からず困っています。ちなみに1泊2日で出発は8月22日か29日で予定しています。よろしくお願いします。

Aベストアンサー

普通にキップを買う場合の運賃・料金をご案内します。
【東京~熱海】
======================
乗車券 1890円
======================
特急「踊り子」号または特急「ワイドビュー東海」号の特急券
指定席 2010円:自由席 1300円
----------------------
スーパービュー踊り子号(全席指定)の特急券
指定席 2380円
----------------------
普通・快速アクティーのグリーン車(全席自由)
グリーン料金 1620円
======================

【横浜~熱海】
======================
乗車券 1280円
======================
特急「踊り子」号または特急「ワイドビュー東海」号の特急券
指定席 1610円:自由席 900円
----------------------
スーパービュー踊り子号(全席指定)の特急券
指定席 1860円
----------------------
普通・快速アクティーのグリーン車(全席自由)
グリーン料金 950円
======================

特急「踊り子」号または特急「ワイドビュー東海」号を利用する場合の片道の交通費の合計(運賃プラス特急料金)は次の通りです。
東京~熱海 指定 3900円;自由 3190円
横浜~熱海 指定 2890円:自由 2180円

JRでお得なキップですと、#2さんご紹介の「踊り子熱海往復きっぷ」があります。片道あたりで計算すると
東京~熱海 2550円
横浜~熱海 1850円
で、「踊り子」号の指定席に乗れますから、断然お得です。8月末までは繁忙期と言って、普通に買う指定席の特急料金は普段の200円増しとなっていますから、8月にご出発の今回のご旅行では割安感が一段とアップしています(文末の備考も参照してください)。

もう一つは「データイムグリーン料金回数券」(参考URL参照)を利用して、往復とも普通か快速アクティーのグリーン車で旅行する方法もあります。この回数券は4枚綴りで2千円。お二人で往復するとちょうど使い切ります。有効期間は買ってから1ヶ月なので1泊2日なら余裕でOK。1枚あたり500円ですが、「グリーン料金」の回数券ですので、運賃(乗車券)は別途必要になります。
・平日の東京駅を16時30分までに出発する下り
・平日の東京駅に11時以降に到着する上り
・土曜・日曜・祝祭日は1日中
が、利用できる列車ですので、行程があえばご検討の対象に加えてください。これですと、片道の総額は運賃プラス500円になりますので
東京~熱海 2390円
横浜~熱海 1780円
です。「踊り子熱海往復きっぷ」でも普通・快速アクティーのグリーン車が利用できますが、利用できる列車は「データイムグリーン料金回数券」と同じですので、「往復とも普通・快速のグリーン車利用」の場合は、「データイムグリーン料金回数券」の方が安上がりです。(「踊り子熱海往復きっぷ」で特急を利用する場合は時間帯の制限はありません。)

参考までに、運賃が一番安いのは
東京-JR\190-新宿-小田急\850-小田原-JR\400-熱海
で合計1440円
横浜-相鉄\300-海老名-小田急\440-小田原-JR\400-熱海
で合計1140円
となります。安いことは安いのですが、ロマンスカーは海老名に止まりませんので、小田急の通勤電車を利用して海老名で合流というのも煩わしい気がします。また、時間的にも踊り子利用と比べて50分ほど余計にかかります。

きっぷの手配ですが、
【普通のきっぷで踊り子利用】
2名分の特急券を一緒に買って、指定席の場合は席が隣り合わせになるように窓口で頼んでください。乗車券はお二人別々に熱海まで買って改札を入り、落ち合った特急の車内で特急券をお友達に渡すと良いでしょう。
ただ、旅行前にお友達と会う機会があるときは、特急券と一緒に乗車券もあわせて全部買ってしまい、会ったときにお友達に乗車券と特急券を渡す方法もあります。
【踊り子熱海往復きっぷ】
東京発と横浜発のきっぷを同時に買って、席が隣り合わせになるように窓口で頼んで指定席をとってもらってください。
このきっぷは、乗車券と特急券がセットですから、購入後にお友達に横浜からのきっぷを渡す必要があります。安全・確実に渡す手段がない場合は、お友達に入場券(130円)で横浜駅の改札を入ってもらい、特急の車内で渡してください。
【データイムグリーン料金回数券】
東京で乗車するときに、みどりの窓口か自動券売機で「データイムグリーン料金回数券」を購入します。熱海までの乗車券は各自購入し、車内で合流したお友達に回数券を渡すと良いでしょう。
なお、グリーン車は2両あります。少なくともどちらかは2階建てですので、景色を楽しむ場合は2階の熱海に向かって左側(海側)がよろしいかと思います。自由席ですが、東京で席が取れれば、よほど混雑していない限り隣には座ってこないでしょう。

備考:
・特急指定席の料金は日によって違います。先に書いたように、8月いっぱいまでは繁忙期と言って普段より200円増しとなっていますので、上記料金も8月の値段で書いていあります。例えば9月1日に乗車する場合は閑散期になりますので上記の料金から400円引いた金額になりますし、9月4日に乗車する場合は通常期になりますので上記の料金から200円引きになります。自由席の特急料金は一年中同額です。
・東京~熱海の「乗車券」は実際には山手線内~熱海と言ったきっぷになります。「山手線内から熱海まで」の乗車券は、東京駅を含む山手線とその内側にあるJRの駅ならどこからでも乗車できます(JR以外は利用できません)。帰りは「熱海から山手線内」の乗車券となって、山手線とその内側にあるJRのどの駅で降りてもかまいません(JR以外は利用できません)。このようなシステムになっているため、JRホームページの案内には発着駅が「山手線内」と書かれている場合があります。ただし、特急券は「東京」からで「山手線内」からにはなりませんので、「踊り子熱海往復きっぷ」の案内には、「乗車券は山手線内発着で特急券が東京発着となります」と言う意味で「東京(山手線内)」と書いてあります。

最後に:質問に「友人」と書かれていたので、勝手に二人旅をイメージして回答してしまいましたが、グループでのご旅行の場合は、人数にあわせて応用してください。

参考URL:http://www.jreast.co.jp/tickets/de_f.html?ID=122

普通にキップを買う場合の運賃・料金をご案内します。
【東京~熱海】
======================
乗車券 1890円
======================
特急「踊り子」号または特急「ワイドビュー東海」号の特急券
指定席 2010円:自由席 1300円
----------------------
スーパービュー踊り子号(全席指定)の特急券
指定席 2380円
----------------------
普通・快速アクティーのグリーン車(全席自由)
グリーン料金 1620円
======================

【横浜~熱海】
=================...続きを読む

Q東京から箱根までの行き方(電車)について

11月後半に母と強羅の温泉へ行こうと思っています。

電車の予定ですが、東京方面から箱根へは行き方もいくつかあるようで迷っています。
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料金がよく分からず、ロマンスカー、新幹線、踊り子号(も乗れるのでしょうか?)では料金的にはどの列車が安いのでしょうか?

宜しくお願いします。

Aベストアンサー

小田急で行くのが一番安いでしょう。
以下、小田原までの運賃ですが、

ロマンスカー
   乗車券  850円
   特急券  870円
   合計  1720円

新幹線
   乗車券   1450円
   自由特急券 1680円
   合計    3130円

踊り子号
   乗車券   1450円
   自由と旧券  900円
   合計    2350円

新幹線と踊り子号は指定にするときには他に+510円必要です。

時間的に余裕があるのならば、新幹線や特急を使わないで普通電車でゆっくりお弁当を食べながら行くのも結構楽しいですよ。

小田急の運賃検索
http://www.odakyu-group.co.jp/cgi-bin/train/hyperWeb/engine/


JR運賃検索
http://jreast.eki-net.com/train-ticket/index.html

参考URL:http://jreast.eki-net.com/train-ticket/index.html

小田急で行くのが一番安いでしょう。
以下、小田原までの運賃ですが、

ロマンスカー
   乗車券  850円
   特急券  870円
   合計  1720円

新幹線
   乗車券   1450円
   自由特急券 1680円
   合計    3130円

踊り子号
   乗車券   1450円
   自由と旧券  900円
   合計    2350円

新幹線と踊り子号は指定にするときには他に+510円必要です。

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Q車両編成(10両、15両。3ドア、4ドア。ボックス席の有無。)を知りたい!

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Aベストアンサー

#1です。
さきほどのページですが、少々構成がマニア向けですね。
一般の方にはわかりにくいと思いますので、補足します。

>どの時刻の電車がどれなのか、というのはどうすればわかるのですか。

 時刻は出ていませんが、基本的に時刻順に並んでいます。
左端に列車番号があると思いますので、これを時刻表に照らし合わせて
ご覧ください。
 時刻表をお持ちでない場合は、時刻表サイト(えきから時刻表)
http://ekikara.jp/newdata/line/1301131/down-1_1.htm
で列車番号と各駅の時刻が確認できます。

>10というのは10両という意味なのかなあ・・・
>E231-15であれば15両?すみません、確認させてください。

そういう解釈でよろしいですよ。

Q「すいません」と「すみません」どちらが正しい?

 タイトルにあるとおり、素朴な疑問になりますが、「すいません」と「すみません」ではどちらが日本語として正しいのでしょうか。分かる方ぜひ教えてください。

Aベストアンサー

もともとは「すみません」ですが、「すいません」と発音しやすく変えたものもたくさん使います。
話す時はどちらでもいいですよ。

ただ、私個人の語感で言うと、公式的な場では「すみません」の方がいいような気もします。「すいません」はちょっとくだけた感じかな。でも、これはあくまで私個人の語感。人によって、あるいは地方によっても感じ方は違うだろうと思います。

書くときはもちろん「すみません」にしましょう。

発音しやすく変化した発音の他の例としては
手術(しゅじゅつ→しじつ)
洗濯機(せんたくき→せんたっき)
などがあります。これも、話す時にはどちらでもいいです。「しじつ」「せんたっき」と書いてはいけませんが。


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