滋賀県内に新快速は必要ありませんよね？ 滋賀県内に新快速や展開クロスシートの必要性ってなにかあります

滋賀県内に新快速は必要ありませんよね？

滋賀県内に新快速や展開クロスシートの必要性ってなにかありますか？

競合路線もないし、静岡みたいにロングシートの普通車だけでよいのではないですか？

No.1 回答者： たぐち12345 回答日時： 2021/07/05 21:20

えっ、

滋賀県にはJRの新快速はありますよ。

No.2 回答者： たぐち12345 回答日時： 2021/07/05 21:21

すみません、質問分を読み間違えました。

スルーして下さい。

No.3 回答者： パナタ 回答日時： 2021/07/05 21:36

市街地（京都、梅田、神戸）などに早く行くためでは？

No.4 回答者： toshipee 回答日時： 2021/07/05 21:37

滋賀県内って満員になるんですか?四国のような特急と普通だけでは不便ですよ。

No.5 回答者： Registan 回答日時： 2021/07/05 21:49

いや、クロスシートだからこそ、米原から大阪に向かう客を新幹線から奪い取れていると思います。

岐阜方面から大阪に向かう時、いつも米原で新幹線に乗り換えようと思うんですが、いざ米原に着いてみると、必ず新快速が待っているので、ついついそちらで帰ってしまいます。ロングシートだったら、新幹線にすると思います。

この回答へのお礼

米原までいく新快速なんか毎時2本以下でしょ、そんなの考えてないね、それと岐阜から大阪ならJR東海のシャトルきっぷ使えば実質特急料金半額だけど

お礼日時：2021/07/05 22:00

No.6 回答者： katsu_katsu 回答日時： 2021/07/05 22:32

高いくせにサービス悪い、何とかしろ！って質問は

良く見るけど
良いサービスの質を落とせ！って言うのは、
なかなかめずらしい質問だね。

それがJR西日本の戦略なんだから、素直に
恩恵にあずかってればいいんじゃね？

この回答へのお礼

滋賀県内なんか乗らないから

お礼日時：2021/07/05 23:40

No.7 回答者： kuma-gorou 回答日時： 2021/07/06 07:29

アーバンネットワークを分断せよとでも。

野洲以西、大阪への通勤圏だよ。
外線を使う新快速は、京都止めにしても、野洲まで回送し折り返しになるので、運用上も不都合です。