
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
「単車選び」というサイトが非常~に参考になりますよ。
私もバイクの購入時よくお世話になってます。
しかし、K1いいですねぇ。私も欲しい(´д` )
よいBMWライフを!
参考URL:http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
No.3
- 回答日時:
わたし自身はK1以前の2バルブの時代Kシリーズにバイクに乗っていますが、複数のK1オーナー言い分だとこんな感じです。
短所
2バルブに比べると低回転のトルクが薄いい感じがする。
他のKシリーズのようにパニアケースが付かないので荷物の収納能力が小さい。
長所
同年代のバイクにくらべ燃費性能に優れている。
かなりの距離が離れていてもK1と判るくらい強烈な個性を持っている。それゆえやたらと目立つバイクであります。
K1はKシリーズのなかでもコアなファンを持つバイクでしてK1だけのオーナーズクラブも存在するくらいなのです。いま手にいれて損することはないと思います。それだけ将来のことが楽しみなバイクであります。
わたしがよく見るKシリーズのオーナーばかりが集まるサイトがありますから疑問をぶつけてみてください。
参考URL:http://www.sabitori.com/k100rs/index.html
No.1
- 回答日時:
今晩は。
以前、行きつけのバイク屋さんに程度の良い
K1があったので買おうかと思ったらバイク屋さんの
社長が「車検残ってるし、1週間乗ってみなよ」と
貸してくれたのですが・・・・・・。
先ず、戸惑ったのがエンジンブレーキ。
V-MAXで慣れていたつもりだったのですが別物。
前後輪ともブレーキは柔らかめながらもしっかりかけないと効かない。
アクセルは思いのほか滑らか。
トラクションはしっかりしているけど伸びがないので
メリハリがつけられない。
サスはかなり固めでノーマルか疑うほど。
その他BMWに共通した心配事が沢山。
何年か乗ってもいじるところもなさそうなので止めておきました。
返すとき、社長にお礼がてら訳を言うと前オーナーや
持ち込む人の殆どが同じ事を言うそうです。
悪いとか否定的な印象はないのですが、
日本車に慣れてしまうと・・・・・・・・。
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