こんにちは。
かつてこんな質問を立てた者です。
↓
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/5496364.html
2009年12月。
「昭和48年頃大流行したフラッシャー車、
現代に甦らせるぞ!」
みたいな。。
で、質問立てて12年も経ってしまいました。
いまだ完成してません。
当時は手ばやくヤッツケようとしましたが、
作製が飽きてる間に自転車も進化し・・・。
現在、「シフトは電動」「ライト類はLED」
「フラッシャーは流れる式」
にと加工しました。
フラッシャーは、シーケンシャル式でも良かったんですが、
実際作って試すと、「流れる式」の方が良く・・・。
ブレーキは知り合いの溶接屋さんにより「ディスク化」。
まだまだ作製途中です。
(12年も経って?!)
私のように、現代版のフラッシャー車を作られた方、
または往年のソレを魔改造された方 おられませんか?
(ホンモノをレストアされた方のご意見も欲しい!)
「ココにこだわった!」 とか、「このパーツが役に立つ」
みたいに 熱く語ってほしいのです。
ちなみに、ちょっと前のバイクの状態です。
(この写真ではまだブレーキやチェーン未装着ですが、
電動シフトともども、実装・実走して検証済みです。)
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
前ライトはリトラクタブル、シフトはフロアシフトのモジュールで適合するのがあるといいですね。
当時だとサンツアーの5速が多いので適合すると思いますが。セミドロップのブレーキはブルホーン用が使えると思います。
チェーンリングは時代的にブリヂストンの赤いリングのオーバルギアかな。
ありがとうございます!
リトラクタブル、ホントはやってみたいのですがハードルが
高すぎて・・・。
シフトは電動ですので手元にスイッチありますが、あくまでも
「暫定」。
トップチューブ上の「AT風シフター」にスイッチを組み込む予定です!
ブレーキレバーはフツーのフラットバー用のが使えました。
(MTB用のを。)
・・・チェーンリング、私も少年時代憧れてました
「オーバルギア」!
かなり悩んだものです。それ使おうかって・・・。
でも軟弱に フロントもDi2駆動させるために
「メトレア」のチェーンリング付けてます。
でもやっぱ、電動はリヤだけにし、フロントはオーバル!
な方が良かったカモです・・・。
No.3
- 回答日時:
手に入るかどうかは???
クランクは、フリー機能が付いたもの、欲しいですね。
ありがとうございます!
私もFF機構付いたヤツに憧れました、少年期。
いったいどういう仕組みなんだろうと長らく
わかりませんでした。
実際、ソレが付いたジャンク・部品取りなモンテカルロ
(5000円と破格値でした、12年前)を手に入れ、
少し納得したものです。
オーバルギア、FFと、クランク回りも こだわれば
いろいろ遊べるものですね!
それにしても現在、フロントにフリー付いたのって
あるのでしょうか?
ナゼ衰退したのでしょうか?
漕いでなくても変速可能は、メリット大きいと思うのですが・・。
やはりコストでしょうかね?
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