No.16
- 回答日時:
経は取り回しが良い。
すれ違いが楽。
狭い土地でも停められる。
コンパクトは衝突安全性は比較すると高い。
高速を走るならコンパクトか、軽ターボ。
加速は軽EVが良い。
EVは遠出や田舎が怖い。
燃費は軽NAに軍配。

No.14
- 回答日時:
高速道路に乗ることがあるならコンパクトにしてはどうですか。
軽は、疲れますよ。
街乗りなら、軽のほうが便利。
No.9
- 回答日時:
5年前、スズキアルト〈定価85万円・5AGS〉が欲しくて、浜松市の本社からカタログを取り寄せた数日後、最寄りのスズキディーラーから電話がかかって来た。
自称「36歳で半年前に入社した」というスズキの営業マンが吐いた言葉に茫然自失。
『そのクルマでしたら値段は付きませんね...』
私は13年間乗って来たダイハツ・ネイキッド〈走行4万キロ・ターボ付・55%アルミタイヤ...〉を下取りして、しょぼいアルトに乗り換えたかったのだが、失望落胆して他社の1000ccを買った。
まともな営業なら「まずは査定だけども...」と言う筈が、36歳で中途採用されて天狗になってしまったんだろうな!?
漏れ聞いたところでは、1年で退職して行ったそうです。
回答にならずスマソ...〈陳謝〉
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