フットブレーキ車の坂道発進についてご教授願います

今まで普通車で手で持ち上げるタイプのサイドブレーキだったのですが
今回、初めて軽自動車【スペーシアBASE】を乗ることになり（もうすぐ納車）、
それがフットブレーキ（足踏み式のパーキングブレーキ）だったのです。
しかもCVTということで、坂道発進には気を付けないといけないらしいのです。

フットブレーキも初めての経験なうえにCVTで坂道発進注意とか言われたもんですから
ちょっとビビっていますｗ
近所のショッピングモールの立体駐車場は結構勾配があるので
行く前に何度か練習しないと・・(;^_^A

フットブレーキでCVT車の方いましたら、ご教授願います。

質問者からの補足コメント

• 

  カタログを見たら、スズキのセーフティサポートの機能に『ヒルホールドコントロール』がありました。
  坂道での発進時には、クルマが後ろに下がらないように、一時的
  にブレーキが作動（最長約2秒間）します。
  
  ・・と記載がありましたので、大丈夫そうです。
  取り越し苦労でした。(;^_^A

    補足日時：2022/12/11 15:22

No.4 回答者： 百四 回答日時： 2022/12/11 09:51

AT車なら坂道発進で気を使う必要などないですね

ブレーキペダルをリリースしてアクセルペダルを踏み込むだけですので

これがMT車となれば、ブレーキペダルをリリースした直後
即座に半クラを成立させないと車が後ろに下がってしまいますが
AT車であれば、脳死的にアクセルペダルに踏み変えるだけです
なにも難しいことはありません

当方、MT車に乗っていますが、坂道発進で
サイドブレーキを使っていたのは教習時代までです

この回答へのお礼

私は教習所で習った通り、AT車でも坂道発進でサイドブレーキ引いてましたが、皆さんの回答見てるとしてない人が殆どだったことに驚きました。

お礼日時：2022/12/11 15:03

No.3 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2022/12/11 09:18

クラッチを離す感じでやれば良いのでは。

ゴルフなどのツインクラッチ方式以外は、トルクコンバーターが付いているので、下がりません。

この回答へのお礼

免許がAT限定で取得したのでクラッチとかよく分からないです(;^_^A

お礼日時：2022/12/11 15:02

No.2 回答者： omae-ahoka 回答日時： 2022/12/11 08:51

気にしなくてもいいと思いますよ。

基本はサイドブレーキをかけてですが、
ATでサイドかける人いるのかな？
MTでも、よほどの激坂しかかけないからね。

この回答へのお礼

私は今までAT車で坂道発進もサイドブレーキかけてからの解除しつつ
アクセルして発進してました。

フットブレーキに不安になりすぎなのかもしれませんね。
とりあえず、ショッピングモール行く前に近所の緩やか坂道で
練習頑張りますｗ

お礼日時：2022/12/11 08:59

No.1 回答者： リッチリッチ 回答日時： 2022/12/11 08:45

パーキングブレーキとアクセルをほぼ同時にすればいいだけです。

CVTもオートマなのでクリープ現象で止まってくれてますので。

この回答へのお礼

理屈では分かっているものの、ちょっと怖がっていますｗ
クリープ現象あるんですね。少し恐怖が緩和されました。

お礼日時：2022/12/11 08:56