
輸入車を購入する方・乗ってみえる方で、
・右ハンドル設定があるのにわざわざ左ハンドルを買う人(ベンツEクラス以上やBMW 5シリーズ以上などなど)
・正規販売店では右ハンドルしか買えないからと、わざわざ並行輸入してまで左ハンドルを買う人(ジープやルノー、フィアットなど)
って、どんな目的があるのでしょうか。
右折レーンでは右折しにくいわ、ドライブスルーでお金の受け渡しはしにくいわ、コインパーキングでチケットはとりにくいわ…デメリットが目立ってしまい、メリットが見えてません。
私自身も車のメカなどには詳しくはないのですが、正規販売店で右ハンドルの車を何度か購入しています。
先ほどディーラーに行った時に、めずらしく左ハンドルの正規車が来ててとても気になりました。
…なんかカッコよく見えてしまいましたね、、ハンドルの位置だけなのに。
並行輸入だと保証もない?とかで、かなりギャンブルな気が…
潤沢な資産がないと、怖くて保証無しに何百万円も出せません。
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いろいろご回答ありがとうございます。
優越感
目立ちたい
などの意見がいくつか出てますが、
性能優先
より本物志向
こういう方が買う意見もありました。
確かに正規で右ハンドルがあるのに、レースでは日本人ドライバーでも左ハンドルを使ってるのを知りました。
それは「右ハンドルは、メーカーがとりあえず作った【一応右ハンドル】であるが、肝心な装置は左のまんま。操作に差が出る」らしいです。
またスイッチやシフトなども、左ハンドル用のまんまだから、右ハンドルだと使いにくいことがあるとも知りました。
とある正規輸入車の右ハンドルモデルは、左ハンドル車のものを右ハンドル車用に延長した配線の取り回しの問題で、左ハンドルは何もないが、右ハンドルは火災が起きたこともあるようです。
…私も心配になってきました。
現行モデルなので大丈夫だとは思いますが、、
中古車買い取り店で言われたことが…
「左ハンドルだったら、圧倒的に高額なんですがね」
どうやら右ハンドルは輸出に向かないので買取は安くなるそうです。
また左ハンドルは輸出しやすいばかりではなく、希少なので「求めてるお客さんには多少高くても買ってもらえる」そうです。
質問では右ハンドルはメリットばかりと書いてますが、右側通行の国の左ハンドル車(いわゆる本国仕様?)は、市場価値があるみたいですね。
色んなご意見ありがとうございます。
私の愛車は正規でも左ハンドルが選べますので、乗り換えの時は久しぶりに左ハンドルにしてみてもいいかなと思います。
(正規では左ハンドルは存在しないと豪語されてる人もみえますが、いたって普通に選べます)
本国仕様までとはいかなくても、より本国に近い仕様で乗るのは、ご回答にあったように「クルマ好き」なら当然なのかもしれませんね。
私はクルマ好きよりも車好きな感じで、浅いレベルでしたので、「右ハンドルに越したことないよね!」と思ってました。
先日、フォルクスワーゲンのup!を乗りましたが、
「ハンドルのセンターとシートのセンターがズレている」
「ペダル類の配置に違和感」
を感じることがありました。
up!の左ハンドルがあれば比べてみたいところですが、右ハンドルは身体がよじれてしまう気がしました。