EVよりガソリン車の方が寒さに弱いのですか？

EVよりガソリン車の方が寒さに弱いのですか？

この寒さで
バッテリーが上がってJAFを呼んでるガソリン車が増えてるようで
冬場だと寒さによるバッテリー上がりで
JAFを呼ぶガソリン車が何万件もあるようですけど。


対し、いまのEV、氷点下３０度でも走れるようですが。

No.7 回答者： yucco_chan 回答日時： 2023/01/24 18:00

今の多くのガソリン車はバッテリーが上がりやすくなるように

作られています。
カタログ上の燃費を良く見せるために、アイドリングストップや
充電制御を行っているからです。

EV車は、確かにー30℃でも走りますが、満充電からの航続距離が
暖かい時期の1/2～1/3になるようです。
ガソリン車は、ー30℃でも全く問題なく走ります

No.6 回答者： seiji91 回答日時： 2023/01/24 13:39

低温だと充電も遅くなるから厳しいですよね。

まぁ、このタイミングでEVの欠点は報道されないでしょうけど・・・

No.5 回答者： kantansi 回答日時： 2023/01/24 11:47

寒さでガソリン車のバッテリーが上がるんなら、バッテリーだけで動くEVが寒さに強いはずがないでしょう。

　「EVもガソリン車もハイブリッド車も寒さに弱い」と言うのが正解です。

No.4 回答者： tanzou2 回答日時： 2023/01/24 07:32

EVよりガソリン車の方が寒さに弱いのですか？

　↑
弱いでしょうね。

電気、というのは寒ければ寒いほど
通電しやすくなります。

絶対零度（－２７３度）になれば
電気抵抗はゼロになります。

No.3 回答者： mimazoku_3 回答日時： 2023/01/23 21:57

バッテリーは、気温が下がると能力が下がります。

また、ドラレコとかの機器類で消耗しているかも知れません。
駐車中のドラレコは、画像の変化で記録したりしますから、その辺もあるのでしょう。

それに通常、寒冷地では、バッテリーも充電回路も強化されています。
（寒冷地仕様車というのが、それに当たります。）
なので、バッテリー上がりは、それ以外の地域から来られた方が多いのでは？

No.2 回答者： sagida 回答日時： 2023/01/23 21:40

今は小型のバッテリーチャージャーがあるので持っていれば心配ないです。

電気自動車は理想ではあるが、エアコン使用して長距離は無理でしょう。

No.1 回答者： Georgia.Rain. 回答日時： 2023/01/23 21:04

それ言ったら北海道だけでなくロシアやニューヨーク、カナダ、北欧などの寒冷地の車は大変な事になってしまいますね。

初代日産リーフに乗りましたが真冬に暖房をオンにするとみるみるバッテリーが減っていきドライブどころじゃ無かったですよ。

もうEV車は暫くは良いかな。