
No.3ベストアンサー
- 回答日時:
5MT車に以前乗っていました。
燃費は平均でも10km以上走っていました。
前席の感じは両足を前に投げ出す感じのシートで、クロカン乗用車以外の車種からの乗り換えでも違和感は無いかと思います。
2列目のシートは大人が座ると膝に落ち着きがない感じ?
(フロアとシート間の高さが低いです)
となり長距離はキツイかな?と思います。(160cm
以下であれば大丈夫かな?)
ご購入前に座ってみて下さい・・。
セカンド、サードシートを倒した状態の荷室は重宝すると思います。
ご参考になれば幸いです。
No.4
- 回答日時:
前期型ガソリンMT車オーナーです。
不具合ですか?すでにかなり前の絶版車ですから
ノントラブルを期待するほうが間違いかと思います。
あえて言うならH4~5あたりのエンジンは
オイルと冷却水が混じる現状が多発しています。
メーカーの方は公表せず、事情を知ってる人だけに
エンジンを提供しているようで。
リコール隠し?台数少ないし。
とりあえずバカ長い荷室や、希少車であること、
国産最長のホイールベースによる安定性や、
値段の安さなどが魅力でしょうか。
デメリットも多々ありますので、よく考えてから
お求めになることを強くお勧めします。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/04/26 12:12
ありがとうございます。
"バカ長い荷室"は確かに特徴ですね。
H8以降のモデルを購入予定なので、エンジンについては大丈夫でしょうか。
ある程度のトラブルは覚悟します。
No.1
- 回答日時:
あなたのお住まいの地域は、NOX規制地域ではありませんか?
規制地域でしたら、ディーゼル車は登録が出来ませんよ。
ガソリン車もラインナップされてますので、購入するのであればガソリン車をお勧めしますね。
こういうSUV系の車は基本的にタフな車ですので、基本的なメンテさえしていてば、ほとんど壊れるような事が無いですので良いですが、燃費が悪いのが欠点ですねw
プロシードマービーの簡易データーです。 ↓
参考URL:http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA080.cgi …
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