CVT車のギアチェンジ アクセルは戻した方がいい？

CVT車で、ギアをたとえばＤレンジからＳレンジに変更する際、アクセルは戻した方が良いのでしょうか。または、踏んだままでも良いのでしょうか。

AT車の場合は、戻して運転していました。

教えてください。お願いします。

No.4 ベストアンサー 回答者： fxq11011 回答日時： 2023/04/25 10:53

CVT＝ATなんです、無段階自動変速機。

＞Ｓレンジに変更する際
なぜSレンジに変更するのか？がわかっていれば・・・・？。
多分・・・ですが、スポーツモードとすれば、無段階自動変速ではあるが、変速（MTの場合のシフトアップに相当）のタイミングを遅らせて加速性能をよくするモード。
Sに変更すればギア比が大きくなるとすれば、同じ速度を保つためにはエンジンの回転数を上げる必要があります、逆にエンジンにとっては負荷が小さくなるので、アクセルオンの状態ではその分エンジン回転数が上がります。
エンジンブレーキとして使用するときは当然アクセルはオフにする必要があります。

No.6 回答者： fxq11011 回答日時： 2023/04/26 11:54

S＝スポーツモードとしての回答になります。

通常、ATの場合キックダウンというものがあります。
急加速が必要な時、アクセルを思いっきり踏みこめば自動的にシフトダウンして加速します。
アクセル踏み込む→シフトダウン・・・で加速。
ということはアクセルそのままでSモード、エンジン回転数上がるだけでしょうね、加速まではしないかも、改めてなぜそのタイミングでSに変更？。
単に加速が必要ならキックダウンの利用が可能なのに。

No.5 回答者： yucco_chan 回答日時： 2023/04/25 16:17

上り坂でのシフトなら、踏んだまま、又は更に少し踏み込む。

下り坂ならアクセルオフ。

No.3 回答者： hiro2017 回答日時： 2023/04/25 05:54

オートマは無理な操作は受付けないよう作られています、出来すぎの

感もあります、シフトダウンしてるのにDレンジに戻したり、状態に
よっては受付けません、言うことを聞かないのです。

No.2 回答者： chiha2525 回答日時： 2023/04/24 21:09

Ｓレンジというのは、おそらくロー変換比固定のことと思われますが、ＣＶＴにおいてこれを使うのはエンジンブレーキ使用時のみと思われます。

もしそれ以外で、つまりアクセルを踏み込んでいる時にＳレンジに変えるというのは、そもそも使い方を間違えている（分かっていない）ものではないかと思います。
一応質問に答えておくと、踏みっぱで構いません。

No.1 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2023/04/24 20:02

問題はありません。

オートまであり、ギアチェンジというよりもモードチェンジです

そもそもはDモードから変える必要はありませんがね

山道の下りのBレンジくらいですね