ダイハツ軽自動車と、三菱軽自動車と、ホンダ軽自動車と、スズキ軽自動車で、 走行時の前方障害物に対して

ダイハツ軽自動車と、三菱軽自動車と、ホンダ軽自動車と、スズキ軽自動車で、
走行時の前方障害物に対しての、自動ブレーキ性能を比較検証する動画を観ました。
前方障害物の速度は0km/hで止まっています。

時速10km/ｈでは、どのメーカーの軽自動車でも障害物にぶつからず自動制動できました。

時速20km/ｈでは、ダイハツ軽自動車と、三菱軽自動車と、ホンダ軽自動車は、障害物にドスンとぶつかってしまいました。
スズキ軽自動車は唯一、障害物にぶつからず、障害物の手前で自動制動できました。

時速30km/ｈでは、ダイハツ軽自動車と、三菱軽自動車と、ホンダ軽自動車は、障害物にドスンとぶつかってしまいました。
スズキ軽自動車は唯一、障害物にぶつからず、障害物の手前で自動制動できました。

時速40km/ｈでは、ダイハツ軽自動車と、三菱軽自動車と、ホンダ軽自動車は、障害物にドスンとぶつかってしまいました。
スズキ軽自動車は唯一、障害物にぶつからず、障害物の手前で自動制動できました。

時速40km/ｈでは、ダイハツ軽自動車と、三菱軽自動車と、ホンダ軽自動車は、障害物にドスンとぶつかってしまいました。
スズキ軽自動車も障害物にぶつかりましたが、ぶつかりかたは4車中で一番ソフトな接触でした。
掌でバンパーをボンと叩いた程度の接触で済みました。

このように、スズキ軽自動車が比較的自動ブレーキ制動性能が高かったです。
スズキ軽自動車は、この点についての性能が高いといえますか。

質問者からの補足コメント

•   補足日時：2023/07/08 19:32

No.5 回答者： tabaru 回答日時： 2023/07/06 13:59

最新型だと2年前の車と雲泥の差が出てますからね。

ダイハツが一番遅れてるようです。

この回答へのお礼

ダイハツビリ危ない

お礼日時：2023/07/08 17:47

No.4 回答者： て2くん 回答日時： 2023/07/05 22:44

車の形はほぼ同じような形のものですか？

また、年式も同じ年式ですか？

この回答へのお礼

https://www.youtube.com/watch?v=XVRcbsOh4kY&list …

お礼日時：2023/07/08 19:32

No.3 回答者： よしいくぞう 回答日時： 2023/07/05 22:30

衝突軽減ブレーキですからね。

意味を理解していますかね？

スズキ車は車重が軽いので制動距離が短いのでしょう。

なお、衝突安全性では1番不良となります

この回答へのお礼

御回答ありがとうございました。

お礼日時：2023/07/08 17:56

No.2 回答者： 長蔵 回答日時： 2023/07/05 20:21

其の条件でのテストでは、認めざるを得ないでしょうな！

この回答へのお礼

御回答ありがとうございました。

お礼日時：2023/07/08 17:56

No.1 回答者： バージル 回答日時： 2023/07/05 20:11

そうなんでしょうね。

この回答へのお礼

ありがとうございました。

お礼日時：2023/07/08 17:56