バイク、スクーターに詳しい方、お願いします

近所のショップ（ホンダ、スズキ、ヤマハ取扱店、主に原付から250ccまで）。先日久しぶりにオイル交換(ホンダ　トゥディ50cc）しました、￥1600です、銘柄不明、ﾄﾞﾚｰﾝﾊﾟｯｷﾝも使いまわし・・また別のショップでも、バイクメーカーでオイルをより分けているとは思えず（すべて同一使用？）、パッキンも交換する所も一部と感じます・・自分でする場合は、ホンダE１かG１、スズキアドレス用で悩み、パッキンもかなり高価な純正使用していました・・しかし実際の所、通常バイクのオイル交換など４サイクル用だったら（ホンダの最低レベルでも）適当でも良いのが真実・・単なる自己満足でしょうか・・

No.3 ベストアンサー 回答者： Toshi_GPE 回答日時： 2023/09/02 09:48

>４サイクル用だったら（ホンダの最低レベルでも）

3,000km毎にキチンとオイル交換するのなら
安いオイルでも問題ありませんよ。
ただし、取説に書かれているグレード以下の
激安オイルはダメですけど。
なお、ホンダ純正の最低レベルオイルでも
良いグレードですから全く問題ありませんよ。
気を付けるのは、無名の激安オイルとか
4輪用のオイルは使わない方が良いでしょう。

私はRBのオイルリザーブ使ってるので
銘柄で悩むことはありませんが。

No.5 回答者： oshienejp 回答日時： 2023/09/02 10:53

オイルのお仕事は

潤滑、冷却、洗浄だから

各社でエンジン設計指針
フリクションやブローバイ、
構造が異なる故に
オイル添加剤のレシピは
異なるのではなかろうか

パツキンは種類と場所で
利用回数の規定があり
うちの下部の金属は3回ぐらい使える
とマニュアルにあったような。。
オイル交換サイクルが短ければ
劣化もしていないから自己責任で延長も？
漏れない弛まないが要件

50ccで
非力を補うためにブン回しているなら
よりグレードの高いオイルを
法定速度なら普通ので良いような気がする

自己満足とかではなく
使い方とエンジンの要求する性能と
バイク、スクーター愛で選択すべき

No.4 回答者： oo14 回答日時： 2023/09/02 09:53

うちのカブの場合、

よいオイルは熱ダレして、
最高速が10キロは落ちます。
自分でしか替えませんけどね

No.2 回答者： mimon01 回答日時： 2023/09/02 09:38

メーカー純正オイルと言っても製造は石油会社で行っていますから、同じ番手であれば互換性があります。

私は、自分で交換したことがありませんけれども、いつもカストロール製の中で高グレードの物を使っていました。
また、今どきのパッキンはFKMなどを使っていてバイクの寿命に匹敵するほど長持ちしますので、一々交換する必要はありません。

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2023/09/02 09:30

確かに、10Ｗ-30ってのが気になりますね。

たぶん違うので。

この回答へのお礼

通常使用では、10ｗ-30でも10ｗ-40でも良いという事でしょうか、実際どこのショップでもオイルなど（こちらが指定しない限り）バイク屋自体はこだわっていないのでは？

お礼日時：2023/09/02 09:47