No.2
- 回答日時:
今はナビがあるので最短ルートで走り出すので、勝手に走り出しても住所などを伝えれば止まって入力して、再度ナビ通りに走り出します(大回
りしている事は考えすぎと思います)No.3
- 回答日時:
日本のタクシーのドライバーの品質は世界一と思う。
客に最少料金のコースで向かうのが日本のドライバーです。
精通しているプロなら今どのコースが混んでいるとか、
交通規制や事故情報などで、もっとも早くて料金が安くなる
コース選びをします。
海外では、レベルが低いので、同じスタート地点から目的地まで
ドライバーが変われば料金も大きく変ることが多い。
中国では、10倍の料金差も経験している。
不注意に渋滞するコースを選ぶとか、最短距離でもNG。
シンガポールでも同様で4倍の違いがあった。
伊太利屋やドイツ、フランスなもっと酷いと。
タクシードライバーは少しでも”安全に早く安く”送り届けるのが職務と。
No.4
- 回答日時:
大回りをするのは「儲けるため」ではありますが、それは必ずしも「距離を伸ばして無駄なメーターを増やすため」ではありません。
カーナビの示す最短ルートはすなわち「多くの人が利用するルート」でもありますので、特にピークタイムには混雑を起こしやすくなります。
同時にそうした時はタクシーにとって新しいお客が捕まえやすい稼ぎ時でもあるため、ほんの1メーターを増やすために無駄な回り道をするより、さっさと下ろして回転率を上げた方が確実に儲かります。
このため、腕のいいドライバーほど時間帯による道路の混み具合などを勘案して、ナビには頼らず「脇道や裏道を使ったより早く到着できるルート」を選ぶのです。
No.5
- 回答日時:
ルートを指定したい場合は目的地を告げるときにしましょう。
なお今は深刻なドライバー不足です。
なので質問者さまをさっさと運んで降ろしてしまいたいので、距離も時間も効率的に短くなるように走るでしょうね。
ドライバーにしろ客にしろ「時は金なり」、距離だけが金じゃありません。
No.7ベストアンサー
- 回答日時:
勝手に走り出す時に目的地が頭の中にルートが入ってる場合と、各都道府県の代表的な駅前等で待機してるドライバーの人との違いで変わってきますが、所詮少しの違いで儲けたい人は休憩時間以外はズート流しています東京駅等全国各地から来る人が多いところでは、あるかもしれません。
No.8
- 回答日時:
そんなに大回りが嫌なら、乗るときに最初から
「道知ってます、こちらで案内するルートでお願いします」
と告げれば良いじゃん。
って、前回の質問でもたくさんそのような回答ついてた
はずだけど。何で何度も同じような質問
(タクシーへの不満たらたら)続けるのでしょう?
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