フェンダー部分のタイヤと車体の隙間が右と左で違う事に気が付きました。(車高が左右で違う?)
今日洗車していてタイヤの奥をホースの水で流そうとしたところ左側は余裕で手が入るのに右側は少しキツかったため気がつきました。
特に右側のリヤが1番下がっていました。左側は手のひらをヨコ向きで入るのに右側は少しキツい右側の後ろは指3本くらいです。
乗っていて不具合は特に感じませんでした。
原因は、やはりサスペンション等の劣化でしょうか?その場合はスプリング部分でしょうか?
それとも、このくらいは誤差の範囲でしょうか?
車種は13年目の古いMOVEです。走行距離は7万㎞くらいです。フルノーマルです。
No.6
- 回答日時:
単純に、ダンパーの劣化です。
やはりそうですか。今何とも無くても後々車検通らなくて交換とかなるのも嫌なのでしっかりと見てもらおうと思います。
ご回答ありがとうございました。
No.4
- 回答日時:
ダンパー(ショックアブソーバー)抜けではないでしょうか。
ダンパーは筒の中にオイルが満たされていて、サスペンションのストロークに合わせオイルの中でピストンが上下し「減衰力」を発生させていますが、
オイルの劣化や漏れが原因で減衰力が無くなり、サスペンションが健全でも多少車高は下がります。
7万kmでは早い気もしますが、経過年数を考慮すればチェックする必要がありそうですね。
あと不具合は少しずつ変化していきますので、毎日乗るユーザーこそ不具合を感じなかったりしますよ。
そうなんですか!
いつもタイヤ交換する度に眺めていますがコイル状のスプリングとアブソーバー的な棒状のモノが別になっているんですよね。
沈み込む方の制御はスプリングの方かと思っていました。
今度点検に出すので見てもらいたいと思いますが、左右で片方だけ交換というのもなんかバランス的に不安な気もしますがそれも含めて聴いてみたいと思います。
ご回答ありがとうございました!
No.3
- 回答日時:
それだけ差があるって異常かなって思う。
車置いてるある所が傾いてませんか?
駐車場がそもそも傾いてたらそうなるけど
完全に地面が平らな路面だったら異常ですよ。
車に荷物載せてるとかそういうのは無いのでしょうか?
ですよね。
同じ場所に逆向きに止めても同じでした。
ただ、普段ほぼ1名乗車で使用していて乗ってる人がお相撲さんみたいな人なのでやはり運転席側が沈んでしまったのかな?という気も否めません。前乗っていたMOVEはそんな事無かったのですが。
今度点検で見てもらいます。
ご回答ありがとうございました。
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