車のECUについて教えてください。

Question

こんばんは。
車のECUの事をもう少し深く教えてもらいたいと思い投稿いたしました。

お聞きしたいは大まかに2つです。
①、ECUとスポーツカーに付けているF-con、Vproというのはどう違うんでしょうか？

②、旧車にはECUでも8bit、16bit、(今は32bitも？)があるんですよね？
そこで、①の質問を前提として、ECUとF-conというものが別物であるのであれば、8、16、32bitでF-conを付けた場合、各種性能の違いというのは出てくるのでしょうか？

最近、車にハマりだしまして...。
お時間のある方など、もしよければ教えていただけるととても嬉しいです。

よろしくお願いいたします。

Wabu_478 · Accepted Answer

ECUはクルマに搭載されてるコンピューターのことで、Electronic Control Unitの略です。
ECUにも様々な種類があります。単にECUと言うとエンジン制御用のECU（Engine Control Unit）を指すこともあります。
https://www.nec-solutioninnovators.co.jp/ss/mobility/column/16/index.html

F-CON V ProはHKSというメーカーがチューニングカー用に作ってるエンジン制御用のECUの商品名です。性能アップを目的として、ECUを純正のものと交換するのです。
https://www.hks-power.co.jp/product/electronics/computer/f-con/vpro/index.html

8bit/16bit/32bitはECUに使ってるコンピューターの性能に関係します。コンピューターの性能が高ければ、より精密なエンジン制御が可能になります。それによりエンジン性能が高くなる可能性はありますが、コンピューターの性能がエンジン性能に直結してるワケではありません。

rgm79quel · Answer

お答えしましょう。

１：F-conは燃料補正量を変化させるサブコンです。
　　Vproはベースがサブコンですが、フルコンとして機能させることが可能で、アイドル付近はサブコンとして途中からフルコンとして使用する事などが可能です。

２：ご質問内容が間違え過ぎていて「質問者さんが質問できるレベルにない」のでお答えしがたいですが、
自動車の制御は、８ビットでも十二分にお釣りが来ます。
しかし、パーツ入手の都合で順次ビットは上がってきています。
今、良質な８インチフロッピーの新品を大量に安定して入手することが現実的で無いことと同じ事であります。

かつみ先輩 · Answer

大昔、1989年のスカイラインR32GT-Rが8ビットでした。
モデルチェンジしたR33は16ビットと、きめ細かい制御になりましたが、おおざっぱな制御の32の方が、豪快で迫力があってよかったなんてこともありました。
ノーマルと社外コンピューターの差は、ノーマルは、安全マージン、耐久性と省エネ等を考えて、実力の8割も出していません。
その限界領域まで、使おうというのが社外品なので、それなりのスクはあります。

中里毅 · Answer

ＥＣＵは基本ＲＯＭと思ってよいと思います。（実はちょっと違うらしいのですが）車を基本動作させるためのプログラムが書き込まれています。
チューニングしていくと、純正ではありえない領域（燃調マップなど）がでてきて、追加コンピューターが必要になるのが社外コンピューターです。

車のECUについて教えてください。

ECUはクルマに搭載されてるコンピューターのことで、Electronic Control Unitの略です。

お答えしましょう。

大昔、1989年のスカイラインR32GT-Rが8ビットでした。

ＥＣＵは基本ＲＯＭと思ってよいと思います。

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