No.4ベストアンサー
- 回答日時:
装着のしやすさは圧倒的にゴム製です。
ゴム製でスパイクの付いてる物もあります。スタッドレスに装着した場合、駆動輪がフルタイム4WDの車は4輪全てに必要になります。その他は駆動輪のみですが、フルタイム4WDにスタッドレスにスパイク付きゴム製チェーンを装着して走ると、圧雪アイスバーンでも80Kmは出せます。それ以上のスピードになると、ゴムか伸びて車のボディ等に当たります。経験上、スタッドレスに普通のチェーンはあまり意味がありません。装着するならスパイク付きゴム製チェーンです。No.3
- 回答日時:
一般論として、効きそのものは金属製のものが強力です。
ただアスファルト上だと傷むスピードが速いです。
樹脂チェーンは脱着が容易(なのをアピールしている)ものが多いです。
ただ収納時は割とかさばりがちです。
また、久しぶりに出したら加水分解でバラバラになっている、というケースはよくあります。
アスファルトが所々見えているところでも安定しているので
頻繁に使う人向けですね
金属チェーンは脱着の容易さはそれぞれです。(ワイヤーを使った高価なものは手間がかからないアピールしてますが)
安価なものは難易度が高くなります。
収納時はかなり小さくなります。
保管は錆びないように、オイルをたっぷり塗布して(漬けて?)おけば何年でもOKです。
万が一のお守り、(チェーン規制対策)としてならこっちがお勧めです。
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