鉄道用冷凍(冷蔵)コンテナの表示灯の明るさについて

JRFのコンテナ車に搭載される鉄道用コンテナの中には、冷凍機とそれを動かすための発電エンジンが付属している冷凍(冷蔵)コンテナというものがあります。
　聞いた話だと、その冷凍機付きコンテナの側面の上の角部には、冷凍機や発電用エンジンが稼動中である事を知らせるための表示灯があるそうです。

　そこで質問なのですが、その鉄道用冷凍(冷蔵)コンテナの側面の角部に設けられている表示灯は、どのくらいの明るさ(光度)で光るものなのでしょうか？(冷凍コンテナの種類によりピンキリの場合は、キリの方、即ち明るいものの場合はどのくらいの明るさになるのか？)
　旅客列車のドアの傍にある車側灯と同じくらいの明るさなのでしょうか？それとも自動車のヘッドライトと同じくらい？はたまた自動車の車幅灯(スモールランプ)と同じくらい？
　身近な灯火の例と比較した表現で御教え願います。

No.1 回答者： hiroko771 回答日時： 2025/01/26 08:16

ライト付きのは「冷蔵」でなく「冷凍」コンテナの一部です。

http://motoyawata.sakura.ne.jp/JRF-Reito-Shiyu.h …
◆UF12A形(12ft) ※ft = feet 長さ(フィート)
http://motoyawata.sakura.ne.jp/Picture/JRF/2401/ …
◆UF16A形(12ft)
http://motoyawata.sakura.ne.jp/Picture/JRF/2401/ …
https://maruwa-tsuun.co.jp/cool/
※上記以外(UF45A形:30ft ほか)の一部にもライト付きは有る
http://jnr.blog.shinobi.jp/Entry/3954/
https://pbs.twimg.com/media/FJwWsxBakAMhCdl.jpg
(無点灯や明るい時間帯の写真や動画ばかりなので割愛)

冷蔵コンテナ自体は各社私有なので同型式でも仕様は様々、
夜間走行の動画も何本か見つけたけど、角度悪かったり、
そもそもライト位置が奥まっているので見える時間も短く、
前質問も読んだけど低速での並走でライトが汚れてなければ
それなりに明るいので、すぐわかるレベルとしか。
物凄くわかり易いの出て来てくれなかったので、こちらで。

あと、前質問には回答しませんが、冷凍コンテナ以外に
貨物列車と言う前提でなら、これ以外には考えにくいです。
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この回答へのお礼

御回答頂き有難う御座います。

>ライト付きのは「冷蔵」でなく「冷凍」コンテナの一部です。

　すると、冷蔵コンテナでは冷凍機を駆動させる発電機のエンジンが作動しても表示はしないのですね。

>そもそもライト位置が奥まっているので見える時間も短く

　私が見たものは45度くらいの斜め後方からでも見えたため、前質問(『鉄道の貨物車の謎の灯火』)では

>そのランプを見た時には、列車を照らす灯りが存在していない場所だったため、そのランプが設置されている場所がコンテナの側面なのか、後面なのか、
(中略)
>判別する事は出来ませんでした

という事になりました。


>低速での並走でライトが汚れてなければ
>それなりに明るいので、すぐわかるレベルとしか。

　うーん、申し訳ございませんが、その表現ですと考えられる明るさの強さの範囲の幅が広過ぎて、どの程度の明るさなのか良く分かりませんでした。
　因みに私が見たものは、自動車の車幅灯(スモールランプ)よりも明らかに明るく、トラックの路肩灯(タイヤ灯)と同じくらいの明るさで、夜間に周囲に他の照明が無い場所であれば｢たとえランプが後方のコンテナの陰に隠れて直接見る事が出来ない程の斜め後方からであっても、ランプの光に照らされて線路脇の地面が明るくなっているところが見えるので、どの辺りにその車輌があるのか判る｣くらい明るいものでした。

お礼日時：2025/01/26 11:29