
A 回答 (11件中1~10件)
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No.10
- 回答日時:
近郊型車両には無いですね。
昔はある方が多かったような気がします。
問題は、排泄物の処理と衛生面での問題でしょうね。
あと、乗車可能人数を増やしたい思惑があるのでしょう。
No.9
- 回答日時:
確かに長距離を想定した車両には車内にトイレがありますね。
山手線や京浜東北には無いですよね。
でも、中央線にはあります。無い車両もあるかもですが。
中央本線ではなく中央線です。
No.8
- 回答日時:
>なかったら清掃する手間もなくイタズラされることもなくよくないですか?
電車内でも、清掃は必用だし悪戯もされるリスクは有るぞ
車内にそれなりの設備を設けると、スペースが取られる
その分、乗客を一人でも多く乗せた方が良い!
と、経営側が判断しているからですよ
No.7
- 回答日時:
>なぜ駅、地下鉄に必ずトイレあるんでしょうか?
必ずは、ないでしょ
銀座線は 上り、下りの一方にしかない駅もあります
首都圏内の在来線の駅は、
駅構内に大抵ありますよ
>電車内にトイレをつければ良くないですかね?
トイレ設備で乗れる人数が、若干減るし、
常盤線は、駅間の距離があるので
地下鉄とは、状況が違うと思いますが・・・
>駅、地下鉄でトイレは行きませしなかったら
>清掃する手間もなくイタズラされる
>こともなくよくないですか?
車内のトイレもイタズラする人はいるでしょう
更に駅にあれば 駅の数のトイレ清掃で済みますが
車内にある場合 トイレ車両の数も駅トイレと比べ
手間がかかると思います。
>で山手線や京浜東北線などにはつけないでしょうか?
乗る前にトイレにいけばいい事だし
緊急事態でも山手線や京浜東北線なら
途中の駅に入れば済む話
トイレ付車両が、走っているのは
駅間が、あり、本数が少ない!
地方を走る田舎の路線でしょう
No.6
- 回答日時:
こんにちは。
【回答】
駅でしたら下水道と繋げられますから……。
これが列車だと貯留タンクに貯めて車両基地で回収する形になりますから、容量に限度がありますし、車両基地に居る時間が増えますから車両も多く必要になります。
トイレのスペースの分、客室も狭くなりますので、車内の混雑率も上がります。
山手線や京浜東北線のような乗車時間が短い路線では、設置する事のデメリットのほうが大きいので、請願しても設置することはありません。
常磐線などの中距離電車、トイレがあったらあったで問題なのですが、走行する距離が長く、トイレを設けないとトイレ休憩のための駅停車を設けなければならなくなってしまいます。
問題のトレードオフで設置しています。
特急列車でしたら着席するのが基本なので、問題になりません。
昔の鉄道車両のように、そのまま垂れ流しにするのも一つなのですが、如何せん衛生的に宜しくない。
つまるところ駅のトイレを使うのが合理的なのです。
No.5
- 回答日時:
>電車内にトイレをつければ良くないですかね?
じゃあ、タンクに溜まった汚物はどこで処理するんですかね?
電車基地にそんな大がかりな設備など、設ける場所もないしコストもかかりますよね?
>山手線や京浜東北線などにはつけないでしょうか?
運転間隔が短い、駅間も短い路線に付ける意味はあるんでしょうかね?
ラッシュ時は大変な路線なのに、トイレスペースをわざわざ車内に設ける合理性はないんじゃないんですかね?
>駅員に要望ずっと出してるが
君はそういうことを考慮せずに、ただ自論を言っているだけじゃないんですかね・・・
ということは、素っ頓狂な迷惑人間というレッテルが貼られているんじゃないんですかね?
あります
朝4時台始発は大宮から大船まで行くんですよ‼️東海道線もありませんよ!死にますよ!僕IBSですし
垂れ流しで汚物は燃やし排出 紙はゴミ箱に捨てる
いや逆に常磐線快速紙がないことが多く(折り返し清掃を品川でやらなくなったため)駅員に連絡を入れてもらうためよく駅員にいいます
No.3
- 回答日時:
>>電車内にトイレをつければ良くないですかね?
電車にトイレをつけるのは難しいです。
レールの上を走る電車には水道管も下水管も接続できませんので。
なお、昔、地方を走る汽車や電車は、駅と駅の間が長いのでトイレがついていました。そのトイレは、汚物を車外に垂れ流しながら走っていたので、レール脇の方たちは黄害を受けていたそうです。
山手線や京浜東北線車両に、こういうトイレでもいいなら、設置できそうです。
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