No.5ベストアンサー
- 回答日時:
セローに長く乗り続けたいのであれば、長時間の高速道路走行時は80km/h巡航程度にとどめておいた方がいいと思います。
セローに限らず、空冷単気筒車は長時間の全開走行に弱いと聞いたことがあります。
No.6
- 回答日時:
セローWに乗っています。
和歌山から西は兵庫、東は愛知まで林道を走るためや、イベントに参加するために走ってますが、最低でも1時間に1回は休憩を取ります。これはマシンのためだけでなくライダーのためもあります。ロードマシンとくらべセロー等のオフマシンは上半身が立っているのでかなり風の抵抗もあります。それに、高速走行で走ると燃費が急激に悪くなります。林道を走るときよりも確実に悪いです。通常の走行なら220kmぐらいまでリザーブにすることはないですが、高速走行だと200kmまでにリザーブに切り替えることになるので早めにガソリン補給が必要です。ちなみに私のセローは8年落ちの中古を買って、今年で10年で走行距離が25000kmですが、まだまだ元気です。No.4
- 回答日時:
ショップのツーリングに行ったときに、セローが何台かいましたが、高速で遅れること無しで走れていましたね。
故障もまったく心配ありません。
ただ、横風に弱くポジションもアップライトのため結構疲れるようです。
山道でのコーナリングも、意外とスムーズに走れています。
この回答へのお礼
お礼日時:2005/07/18 00:45
ツーリングで着いていけるのであれば大丈夫そうですね。
ただ、高速走行後に出口で渋滞していた場合を考えると恐ろしくなります。
長く乗るつもりでいるのですが、3万、4万キロと走った時の耐久性などに問題はでないのでしょうか?
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