『バックファイヤー』って・・・・

久々にエンジンをかけようと、セルをまわしてたら「パァーーーーンッ！！！」と派手な音が・・・・・そもそも「バックファイヤー」ってなぜするの？それからエンジンがかかりません（＞＜）・・・チョークをひいてアクセルあけたから、かぶったのでしょうか？

No.2 ベストアンサー 回答者： rakki 回答日時： 2001/11/04 00:17

チョークを引いた状態で、スロットル（バイクはアクセルとは言いません）を開けると、ガソリンの混合比の過剰なガスがエンジンのシリンダー内に吸い込まれ、エンジン内部が生ガスでぬれた状態になります。

この状態で、プラグから点火してもシリンダー内で燃えきらず、エキゾーストパイプからマフラーへ排出されます。
未燃焼のガスが排出されるので、マフラー内で燃焼（爆発）して、「バーン！」とすごい音を立てます。
アフターファイヤーが発生する仕組みは、こんなところです。

このため、Ｎｏ1さんの回答にもありましたが、シリンダー内は生ガスが付着している状態になっています。
このままでは、エンジンは始動しませんので、
1.エンジンヘッドの泥や汚れを取り去り、プラグを抜いてもシリンダー内にゴミが落ちないようにする。
2.プラグをはずし、生ガスを拭い取り、良く乾燥させる。
3.プラグ穴周りにゴミがないのを確認して、セルモーターを回し、シリンダー内の空気を入れ替える。
4.プラグを規定トルク、または規定回転数で取り付ける。
ここまでやれば、通常は正常な状態になります。

これでもダメな場合は、キャブの詰まりが考えられます。
キャブをばらして、ノズルなどを洗浄するのですが、自信がない時はバイク屋に頼みましょう。
自分でやる時は、部品の紛失や、取り付け位置を忘れないように注意して整備してください。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。いやぁ、勉強になります。順序立てて教えてもらって・・・一度やってみます。ありがとうございました。

お礼日時：2001/11/05 22:30

No.1 回答者： noname#1280 回答日時： 2001/11/03 10:35

それは、マフラーの中にガスが溜まっている場合に引火しておこります。

でも、厳密にはエアクリーナー側に吹き返すのが「バックファイヤー」で
マフラー側に吹き出るのは「アフターファイヤー（アフターバーナー）」って言うのですが。。

多分濃いガスが一気に行ったために吹いたんだと思います。
一度、エアクリーナーやプラグ、キャブを点検してみてください。m(._.)m

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。「アフターファイヤー」っていうんですか・・・ふむふむ・・・。勉強になりました！

お礼日時：2001/11/05 22:23