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No.1ベストアンサー
- 回答日時:
VT250Fですか!
往年の名車ですね。
残念な事?が一つだけあります。でも良い事でもあります。
VT250Fのブリッジ廻りは、往年の旧車「CBX400F」と共通です。
因みにMVX250F,VF400F,CBR400F,CBX550Fとも共通。
CB750FZ/FA/FB/FCやCB900FZ,CBX1000とはフォークの径が同じです。
ヤマハRZ250/350,XJ400,FZ400Rとかの部品も流用できます。
ポン付けできる部品は沢山ありますが、『バーハン』仕様のためのトップブリッジはありません。
ご存知のようにトップブリッジは、左右のフォーク径以外に、センターホールの位置も合わなければなりません。
VT250Fにポン付けできるブリッジは、同じように『セパハン』仕様のCBX400FやMVX250Fなどしかありません。
前述で「良い」と申したのは、同じタイプのCBX400F用としては需要があるので
旧車を得意とされているショップさんが、製造・販売されています。
有名どころでは、京都の「エル・オート」さんとかでしょうか?
「残念」と申したのは、絶大な人気を誇るCBX400F用なので、2~3万円の値打ちが付いている事です。
ワンオフで個別製作を依頼したら、おそらくアルミの削りだしになるので
5万円以上はするはずです。
CBX400F用がある事は、値段が付く人気車種というマイナスよりも、入手できるというメリットの方が大きいと思いますが。
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