前回成田でたばこを2カートン買いました。
あれ??たばこって200本までが免税なのでは?と思ったのですが、
成田の免税店では大体が2カートンづつのセットで売っていました。

帰りはシカゴの空港にお目当のたばこはなかったのですが、おみやげ用に1カートン購入しました。

この「200本まで免税」というシステム?は、海外から日本へ持ち込むたばこの数ということなのでしょうか?
日本で購入する場合、たばこはいくつ買っても無税なのでしょうか?
しかし、日本で2カートン買って海外へ持っていってる、海外から1カートン持って帰ってきてる、、、合計3カートン買っている計算になるのですが、
この辺がチンプンカンプンです。。

また今回海外へ行く予定があるので、日本ではいくつ買ってもいいのなら
かなり大量に購入しようと思っています。
何カートンまで買えるのか教えてください。

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・海外旅行者の免税範囲:税関 Japan Customs
http://www.customs.go.jp/kaigairyoko/menzei.htm

A 回答 (2件)

成田でたばこは何本でも買えます。

(買えることと、無税で持ち込めることは違います)
でもどこの国でも、大概は持込みできる本数が決まっていて、それ以上持ち込もうとすると、税金を払わなければならなくなります。

また、日本に無税で持ち込める本数は、日本に居住している人は、「日本製たばこ」「外国製たばこ」
それぞれ200本までです。(外国居住者は、外国製、日本製それぞれ400本まで免税で持ち込めます)
ですので、3カートン持っていた場合、本当は1カートン分は税金を払わなければいけなかったということになります。(日本たばこを3カートン持っていたのでしたら、2カートン分税金を払わなければなりません)

http://www.narita-airport-customs.go.jp/cus_qa/m …
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この回答へのお礼

ありがとうございました。
教えていただいたことを元にいろいろ調べてみたところ、
ほとんどの外国では日本と同じ200本まで持ち込み可能なようですね。
日本で200本購入して海外に持ち込む→海外で200本購入して日本に持ち込む
は可能なようです…。きっと。

お礼日時:2002/02/21 16:26

#1の方の補足です。

家族旅行などで4人いたら、各4カートンずつOK、と思いきや、明らかに喫煙年齢に達していないお子さんはダメ、と言われます。お子さんの1人旅で「お父さんにお土産」なら大丈夫でしょう。
また、海外は、行く国によってまちまちです。その国の事情を調べてからお買いになることをお奨めします。
なお、よほど特殊な銘柄でなければ、機内販売でも買えます。
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まず、航空券の種類を説明しておきます。

★「正規運賃(ノーマル運賃)」:文字通り一番基本となる運賃で、一番高い代わりに制約がほとんどなくなります。例えば、航空会社の変更/便の変更/ルートの変更(距離や方向による制約有り)/ストップオーバー/払い戻し・・・などが比較的自由に行えます。
 例:成田-ニューヨーク往復 43万5千円

★「正規割引運賃(PEX運賃)」:JAL悟空/ANAゲットなどの航空会社が設定している割引運賃、およびIATAという航空運賃などを世界的に統括している組織が設定している割引運賃のことで、有効期間/滞在日数/変更・払い戻し手数料/航空会社(IATAの場合を除く)などに制約を設けた上で、正規運賃に比べて割安な価格設定としているものです。往復が前提ですが、日本以外でもほとんどの大手航空会社が設定しています。制約の程度や行き先・時期によって違いがありますが、およそ正規運賃の半分から5分の1程度となります。
 例:成田-ニューヨーク往復 7万8千円(JAL悟空)

★「格安運賃」:従来は団体包括運賃(IT運賃)として航空券とホテルなどをパッケージして団体旅行用に販売されていたもので、次第に個人への切り売りを始め、現在は個人包括運賃として個人向けを対象としたものも出回っています。基本的にはホテルなどとのパッケージして販売される必要があるのですが、実際は航空券だけの販売も行われています。また、日本を発着する航空会社の物が販売されていますが、基本的に日本発着以外では「格安航空券」は有りません。(大手航空会社より大幅に格安な中小の航空会社が運行しているケースは有ります。)
これも色々なケースが有りますが、正規割引運賃のさらに8割から2分の1程度です。
 例:成田-ニューヨーク往復 4万円~(航空会社未定)


そこで本題に戻って、ご質問の3ヶ国を一筆書きの様に順番に廻る場合、「正規運賃」以外の選択肢はなく、#4の方が言及している「世界一周チケット」とするか、各社を個別に乗り継いで行くことになります。
これは、「正規割引運賃」「格安運賃」が共に往復利用を前提(一部例外有り)としているためです。
 正規運賃の乗り継ぎ:約70万円~(目的地による)
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これには抜け道があり、「正規割引運賃」「格安運賃」の往復を購入して、片道分のみの利用で復路を放棄してしまう(望ましくは無いが)方法がありますが、世界一周運賃運賃に比べて割高になるため、検討する必要が無いでしょう

もう一つの選択肢は、一筆書きではなく一旦日本に戻る方法で、日数と体力さえ問題なければ各国との往復で「格安運賃」を利用すれば、
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とすることも可能です。

最後の手段はバックパッカー的な方法で、太平洋路線・大西洋路線以外(今回はユーラシア大陸部分)を陸上交通や格安な航空会社を乗り継いで移動することで、全体の移動費用を安く上げる方法も有りますが、これはこの欄で言い尽くすことが出来ませんので、「旅行人」あたりで個別に質問してみてください。

結論を言うと、ビジネスで短期間に3ヶ国を回るなら「世界一周チケット」を利用を考え、単に旅行で行くのなら日本からの「格安運賃」を利用し(できるなら)別々の旅行として計画されるのが賢明です。

以上。

参考URL:http://www.ryokojin.co.jp/

まず、航空券の種類を説明しておきます。

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法人で色々なビジネスパッケージを使えば
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http://www.fedex.com/downloads/lac/bs_rates.pdf?link=4

また追跡サービスですが
国内FEDEXのHPで見つけました。
http://www.fedex.com/Tracking?cntry_code=jp


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