JRで、無人駅などで改札がないところってありますよね。
で、入る時は自動改札を通らず、出る時は自動改札で出た場合、ピー!って鳴ったりしないんですか?
ただの切符も、ちゃんと入場記録がないと改札を通って出た場合は
止められてしまうんでしょぅか。
気になってます。どなたか教えてください。

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A 回答 (9件)

おそらくget-miyakoさんの回答で正しいと思います。


少し補足します。

No.1:
>いまどき無人駅というのも珍しい存在で、
>そこから乗車するという設定にちょっと無理があるような気がするんですが
神奈川県川崎市の臨港地帯を走る鶴見線は全線無人駅で,自動改札もありません。
また青梅線の青梅・奥多摩間のいくつかの駅や五日市線の熊川駅なども無人です。

No.2:
>無人駅だったらキップが買えないのでは?
少なくとも鶴見線や青梅線は自動販売機で買えるようになっています。

で,鶴見線の駅から乗車して自動改札で出場(改札を通って出ること)した場合,鶴見駅で他のJR線に乗り換えることになる(鶴見線内には自動改札がないから)のですが,鶴見駅構内に自動改札があって,鶴見線から他路線に乗り換える時はこの自動改札を通ります。
ただ,No.4のように自販機で発売された時点で入場記録も書かれるようになっているのか,それとも鶴見駅構内改札で書き込まれるのかはわかりませんが,鶴見線の外の駅で自動改札から出場した時は特に問題なく出られましたので,どこかで入場記録が書き込まれているのでしょう。
青梅線は最近乗っておらず,試していないので分かりませんが…。

No.3:
>意味不明な質問ですね。
この回答こそ意味不明ですね。回答になっていない。
>自動改札がないのにどうっやて通すのですか。
自動改札を通ろうと思ってもそもそも設置されてないから通ることができない,だから「通らず」にホームに入って乗車したのです。質問者の問題文をよく読んでください。日本語の意味が分かっていないようですね。
>考えればわかるでしょう
>ピーとならないです。
説明もなしに「考えればわかるでしょう」といわれてもさっぱり分かりません。

No.5:
>首都圏のSuicaでは無人駅にも簡易型リーダーがあり、
となると,いずれは無人駅であっても自販機とともに自動改札を設置する方向に向かうのかもしれませんね。

鶴見線は良く乗っていたので,「経験者」としておきます。
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無人駅のある線内では問題ないですね。


無人駅があることを前提に改札されていますから。

問題は、そこから遠方に行く場合でしょう。

一番多いパターンは、
 乗車駅で 「乗車証明書」(機械からスタンプを押された紙が出てきます)
 これを途中の精算所(又は車掌)に出して
 目的地までの切符を購入、普通に下車。
でしょう。

千葉県内いたる所にこの例があります。

鶴見線は特殊な例ですが、鶴見駅で改札(入場記録)されます。
東武鉄道大師前駅もそうです。(西新井駅で改札)
青梅線の各駅は、自動販売機で買った切符で
そのまま出場可能です。
発券時に入場記録が入っている可能性が高いです。
(発駅で判断してフリーにすると、キセルの種に使えてしまう為)
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こんにちは。



私は、関西に住んでいますが、非自動改札の駅で買った切符
では、止められることはありませんよ。

券売機で、切符を販売した時点で、入場記録を入れているのか、
降りる駅の自動改札機で判断しているのか、そこまでは
わかりませんが・・・。

ただ、マルス券(窓口で買う定期券サイズの切符)が買える
駅や旅行代理店で、無人駅発の切符を買って乗ったことが
あるのですが、降りる駅の改札でも、まったく引っかかりませんでした。
なので、改札機自体が、発駅の自動or非自動を判断しているのかと思います。
マルス券の発券時に、発駅が無人の場合、入場記録を入れている可能性も考えられますが・・・
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JRは、全国に走っているので、いろんな駅があります。


私の田舎では、ずいぶん前から、無人駅でしたが、
とうとう、駅舎もなくなってしまい、
プラットホームだけになりました。
そういう駅のあるらへんは、自動改札そのものがありませんが、
私のこちらの駅はもちろん自動改札です。
電車(本当は汽車?)も、1両編成で、車掌さんもいなくて、
運転手さんだけです。(バスもワンマンカーになってずいぶん経ちましたね)
だから、こんな駅で降りる時は、運転手さんが、切符を受け取ります。
(というか、バスのように、切符を箱に入れます)
私はたいてい往復で切符を買うので、
改札があろうとなかろうと切符を持っているし、
途中で特急にも乗るので、車掌さんとも触れ合う機会がありますが、
もし向こうで切符なしで飛び乗って、
特急も、混雑時には自由席に車掌さんは来ないし、
私は、積極的に動かないと、証明に困りますね。(;^_^A アセアセ・・・
そういえば、私の往復で買った切符は
こちらでも、ひっかかったことはないですよ。
入場記録はないはずだけど・・・・
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 入場記録の有無で改札を閉めるかどうかは、改札機の設定によるものだと思いましたが。

ちょい前まで『入場記録がありません』という警告メッセージが出るだけでしたが、最近は扉を閉めて有人改札に回らせるように設定を変更しているようです。
 首都圏のSuicaでは無人駅にも簡易型リーダーがあり、そこで処理をしておかないと改札を通過できなくなっています。
 仮にきっぷだけ所持している場合ですが、これについてはわかりません。ただもし自動改札で引っかかった場合には有人改札に回ることになりますが、そこではきっぷの発券時間などをチェックしますから、不審な点があれば突っ込まれます。
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うろ覚えですが、「入場記録のできない駅」の自動券売機で乗車券を買うと、買った時点で入場記録がついてくるんじゃなかったかな・・・。


違ってたらごめんなさい。
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>ただの切符も


意味不明な質問ですね。
>入る時は自動改札を通らず
自動改札がないのにどうっやて通すのですか。
考えればわかるでしょう
ピーとならないです。
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無人駅だったらキップが買えないのでは?


普通は車内で精算するのが多いかと。。。
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 いまどき無人駅というのも珍しい存在で、


そこから乗車するという設定にちょっと無理があるような気がするんですが
以前、お相撲を見に行ったときに、両国駅の臨時改札口を通って入場したことがありました。
そして隣の錦糸町で自動改札を通ろうとしたら、無改札を理由に止められました。
仕方ないので有人の出口に行って切符を見せたらあっさり納得して通してくれましたよ。
ちなみに今は両国駅の臨時改札口はなくなっています。
でもディズニーランドからの帰宅客で大混雑の舞浜では自動改札を完全にとめていました。
入場記録がないので恐らく降車駅で有人出口へ回る必要があるんじゃないかと思いますよ。

 というわけで、無人駅から乗車した場合は、必ず降車駅で止められるでしょう。
「入場記録なし」の表示は出るもののそのまま通してくれる機械なら無事通過できるんですが
最近は機械が更新されて、そういうタイプのものはなくなりつつあります。
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>自動改札設置駅から無人駅への乗車
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1.パスネット+パスネット
a.残額が初乗り運賃以上あるが、目的地までだと不足する場合。
→乗車時は残額が少ないパスネット1枚、降車時は2枚のパスネットを通す。
b.残額が初乗り運賃に満たない場合。
→乗車時はパスネット2枚、降車時は残額があるパスネットだけを通す。
2.定期→パスネットで乗り越し(乗り継ぎ)
a.パスネットの残額が定期外区間の運賃以上ある場合。
→乗車時は定期券、降車時は定期券とパスネットを同時に通す。
b.パスネットの残額が定期外区間の運賃に満たない場合。
→面倒でも精算機で処理して下さい。
3.定期区間外からの利用(パスネット→定期)
a.パスネットの残額が定期外区間の運賃以上ある場合。
→乗車時はパスネット、降車時は定期券とパスネットを同時に通す。
b.パスネットの残額が定期外区間の運賃に満たない場合。
パスネットが2枚あれば1-bのパターンと同様で、1枚しかなければ定期券が使える駅までの乗車券を券売機で買って、降車時に定期券と同時に通す。

これでどうでしょう?

問題なく利用できます。ただ、次の点に注意して下さい。
1.パスネット+パスネット
a.残額が初乗り運賃以上あるが、目的地までだと不足する場合。
→乗車時は残額が少ないパスネット1枚、降車時は2枚のパスネットを通す。
b.残額が初乗り運賃に満たない場合。
→乗車時はパスネット2枚、降車時は残額があるパスネットだけを通す。
2.定期→パスネットで乗り越し(乗り継ぎ)
a.パスネットの残額が定期外区間の運賃以上ある場合。
→乗車時は定期券、降車時は定期券とパスネットを同時に通す。
b.パス...続きを読む

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Aベストアンサー

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