スプロケットの交換

自転車の改造は素人なので教えてください！

パナソニックのライトウイングに乗っています。
リアをカセットスプロケットに、あわせてディレイラーとシフターを
交換して、7段から9段に変えたいと思っています。

このとき、
(1)ハブの交換も必要なのでしょうか？
(2)チェーンの交換も必要でしょうか？
(3)ハブを交換しないとしたら、8速も無理でしょうか？
色々調べたのですが分かりません。よい組み合わせがあれば
教えてください！

No.2 ベストアンサー 回答者： kitsunezuka 回答日時： 2007/04/05 23:12

そう言えばライトウィングは18インチ、130mmなんですよねぇ。

135mmでしたら、BD-1用のホイールが使用できるんですけど。
一番安上がりな方法としては、130mmの9速対応のカセットハブ
シマノですと2200で2310円、に組み替えて9速カセット
がCS-HG50-9で3360円、変速機がDEOREで3879円、チェーンがCN
-HG50で1260円シフターも交換が必要ですけど、これが結構高く
て、SL-R440で3500円位単純に部品代で15000円位後工賃入れると
やはり2万以上になっちゃいますね、さらにリムをもっと良い物
とかタイヤをもっととかになるとさらに予算が膨らみそうです。
、ここまでやるには、ちゃんとしたショップに相談しながらじゃ
ないと厳しいと思いますね。

あ、ちなみにうちでもやりますけどね(削除対象かな(笑)

この回答へのお礼

ありがとうございます。

大変参考になりました。もう少しお金を準備して
がんばってやってみます！

お礼日時：2007/04/06 11:15

No.1 回答者： kitsunezuka 回答日時： 2007/04/05 10:41

(1)ハブの交換も必要なのでしょうか？

ライトウィングはマルチプルフリーです。
9速対応のカセット式のハブに交換する必要があります。
またリヤエンド幅がわかりませんが、130mmか、135mmないと
実質的に厳しいかもしれません。
(2)チェーンの交換も必要でしょうか？
9速は専用チェーンでないとまともに変速しません。
(3)ハブを交換しないとしたら、8速も無理でしょうか？
無理です。8速のマルチプルフリーはない事は無いですが
今のハブには使用できないと思われます。
さらに変速機とシフター変更ですと本体価格分位かかっちゃ
うかもしれませんね

この回答への補足

早速のアドバイス、ありがとうございます。

リヤエンド幅は130mmでした。スポークの本数は28本でした。
タイヤサイズは18インチです。
アドバイスを読ましていただきますと、リムとタイヤも含め
かなり大掛かりな改造となりそうですね・・。まいった。
改造するとは考えずに購入しましたので、ちょっと後悔です。

おすすめの組み合わせがあれば教えていただけると助かります。
それに向かってお金を工面します！

補足日時：2007/04/05 22:10