単気筒エンジンの排気音がそのような音になる理由

こんにちは。改めて理屈を考えていたら、わからなくなりました。
4st単気筒エンジン（じゃなくてもいいんですが）ってパタパタパタというような音がしますよね？
便宜上アイドリングを1200ｒｐｍでパタパタ音の『パタ』は2回／秒とします。
1200rpmということは、エンジン回転は20回／秒で、4サイクルなので、
排気が10回／秒あることになります。
排気が10回なのに、パタパタ音は2回というのは、どうしてなんでしょう？
マフラーの正圧波／負圧波とかいう難しい話が関係あるんでしょうか？
（何か全然勘違いしていたらすいません）

No.4 ベストアンサー 回答者： hid_hid_hid 回答日時： 2007/07/30 22:05

パタが2回/秒には聞こえないですね。

もっと全然早い周期で音がしています。

ハーレーとかでは「デケデン、デケデン・・・」と聞こえますけど、普通の単気筒であれば４～５回/秒は「パタ」が鳴っています。

この回答へのお礼

そうですね。改めてドラミングのようなことをして見たんですが、
2回/秒は遅すぎました。それと、『パタ』の『パ』と『タ』で2回とカウントした方が
いいみたいです。そうすると大体10回になりますね。
ありがとうございます。

お礼日時：2007/07/30 23:24

No.5 回答者： tanpopotanpopo 回答日時： 2007/07/31 03:27

>マフラーの正圧波／負圧波とかいう難しい話が関係あるんでしょうか？

４ｓｔならアイドリングでも毎回きちんと点火・爆発していましたよ。
理由は正圧波／負圧波なのかわかりません。

ＸＲ６００Ｒで、サイレンサーなしで乗ったことがあります。（レース
で、サイレンサーが落ちたんです）
そのとき、アイドリングでは計算通りの排圧が感じられました。（試す
なら、自己責任で）

この回答へのお礼

普通そうですね。
ありがとうございます。

お礼日時：2007/07/31 17:52

No.3 回答者： noname#45918 回答日時： 2007/07/30 21:08

一秒って結構長いです。

「いち」これは０．３秒。
「れいいち」と数えてやっと一秒くらいです。
うん、ぱ。うん、ぱ。のリズムで一秒です。
そんな遅いアイドリングはありません。
あなたの一秒が短すぎるだけです。
時計を前に、パタパタと言ってみてください。

この回答へのお礼

そうですね。ありがとうございます。

お礼日時：2007/07/30 23:25

No.2 回答者： precog 回答日時： 2007/07/30 17:54

勘違いしてました。

すいません。

1200rpmの状態でなぜ音が2回/秒程度しか聞こえてこないのか? ということですね。

アイドリング状態なので、毎回爆発しているわけではないからです。ある程度混合気が溜まった時点で爆発すると言うことでしょう。

この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時：2007/07/30 23:25

No.1 回答者： precog 回答日時： 2007/07/30 15:08

>便宜上アイドリングを1200ｒｐｍでパタパタ音の『パタ』は2回／秒とします。

これが間違ってるだけでは?

実際、同じ回転数でも2stは倍の高さの音になりますよね。

この回答へのお礼

＞同じ回転数でも2stは倍の高さの音に

ピッチのことですか？
パタパタ音の『パタ』は2回／秒とは、パルス音のパルスの回数のことです。
わかりにくかったら、すいません。
ありがとうございます。

お礼日時：2007/07/30 17:03