
A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
No.1の回答者です。
>先ほど気づきましたが、バイク用のタイヤは、末尾が0でした。
バイクのタイヤはインチ表現ですので末尾が0の物も末尾が5の物もあると思います。
>165/R16、175/R16、185/R16、195/R16、・・・とサイズ(mm)の末尾が全て5になっています。
>5刻みにタイヤサイズがあれば、誤差も少なくなるのに、と感じた次第です。
バイアス・タイヤは今でもインチ表現。
ラジアル・タイヤ&ステールラジアル・タイヤはセンチ表現。
末尾の5は5mmの意味だから今のタイヤの他に5mm大きいタイヤを作るほどの利点はないと思います。^^;
No.3
- 回答日時:
バイアス・タイヤはインチもしくはアルファベット表示ですよね。
これをメートル方で換算すると末尾が5の方が近くなるからだと思います。
厳密にはメーカーや種類で195の物が実際には191だったり198だったりバラつきがあります。
まあ昔の名残ですね。逆に205や195なら分かるけど200とか180とか言われても、なんかピンときません。
当分変らないと思いますよ。ホイールのPCDですら未だにインチ(114.3/120.65/139.75)が多いですね。
この回答へのお礼
お礼日時:2007/08/30 11:11
なるほど、元がインチですから、1インチ=25.4mmですから、その倍数では5が付いてもおかしくない様にも思えますね。
ご回答ありがとうございました。
No.2
- 回答日時:
偶然と言えると思います。
ホイールにあわせてタイヤのサイズが決まっているため、インチサイズのホイールの増分ステップにあわせて、ミリで設計されたタイヤを2捨3入、7捨8入した結果、末尾が5で終わるサイズが多いです。
0で終わるサイズもあるにはあります。
この回答へのお礼
お礼日時:2007/08/30 11:25
ご回答いただきありがとうございました。
ホイールサイズから計算されているのですか。
私はホイールのインチアップをするため、外周のサイズ表を見ていて不思議に思いました。
5刻みにタイヤサイズがあれば、誤差も少なくなるのに、と感じた次第です。
(でも、それは不経済でしょうね)
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