ロードスター 130万のNBか180万のNCか

こんにちは。
マツダロードスターを近々購入したいと考えている者です。
早速ですが、

年１万キロで４年使用
のち売却
と仮定した場合

ＮＢ
スペシャルパッケージ
平成１２年式
約１３０万円 約４万キロ

ＮＣ
ベースグレード
平成１９年式
約１８０万 ０，５万キロ

ではどちらの方が結果的に安くすむ(または変わらない)のでしょうか。


また、ある程度したら車高調とＬＳＤを入れたいと思っているので
Ｈ１４式
ＮＲ‐Ａ
約１３０万円
４万キロ
も一応候補にしています。
ボディ補強、強化ブレーキ、エンケイの軽量アルミホイールなど色々と魅力的なのですが、酷使されている可能性が普通より高そうな気がします。
やはり中古のＮＲ‐Ａには手を出さない方がいいのでしょうか？


よろしくお願いいたします。

No.1 ベストアンサー 回答者： C4taku 回答日時： 2007/11/28 16:19

あくまでも今現時点での想定年落ちで計算した相場ですが、NBなら４年後買取金額３０万前後、NCなら同じく100万円前後(MT車の場合)かなと考えられます。

差引支払額はNBで100万円、NCで８０万円になりNCがお得と思います。
また、それ以外にNBはメーカー保証切れに対しNCはメーカー保証が残っており新しい方をおすすめします。仮にローンで金利が２０万円かかったと想定しても保証の分とこわれにくい分得です。
NR-Aに関しては程度により価格幅がありますのでここで比較しませんでした。おそらくそうそう支払い総額に大きな変わりはないと思いますが。修履歴やハンドルの擦れ、シートの磨耗、シフトノブの擦れ、ブレーキやタイヤの状態をよく確認してください。全ての選択肢に言えますが、酷使されていれば減ったり擦れたりしています。

この回答へのお礼

MTを考えています。
想定通りの場合で30万もですかっ！？
勝手な想像で10万もいかないと考えていました。
ロードスターはやはり人気があるんですね。
NCをメインで探してみようかなと思います。
ありがとうございました。

お礼日時：2007/11/28 17:37