「夫を成功」へ導く妻の秘訣 座談会

今度初めてNACK5スタジアムに大宮戦を観に行く事になりました。
大宮駅までは電車で行くのですが、大宮駅からスタジアムまでの行き方を調べたところ大宮のサイトに以下の方法が載っていました。

(1)JR「大宮」駅東口より徒歩20分
(2)東武野田線「大宮公園」駅より徒歩10分
(3)東武野田線「北大宮」駅より徒歩10分
(4)JR「大宮」駅東口、国際興業バス「導守循環」行きで「大宮サッカー場」バス停下車

4つも行き方が有る様なのですがスタジアムに行くにはどの方法がお勧めですか?
また、試合終了後は混雑すると思うのですが大宮駅に戻るにはどの方法がお勧めですか?

出来れば、そのルートの良い点なども含めて教えて頂けると有り難いです。
ご回答宜しくお願い致します。

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A 回答 (4件)

大宮駅までの行き帰りに、苦でなければ徒歩をお勧めします。



東武野田線の利用は、大宮駅での乗り継ぎが不便です。
JRの改札から東武野田線の改札まで多少歩きます。

バス利用の場合は、大宮公園周辺の道路は平日でも混雑します。
特に試合のある土日や競輪開催時や花見の時期だと尚更ですので、
時間が読めません。

試合終了後の徒歩ですが、オレンジロードの混雑を避けたい場合、
少し遠回りになりますが、「県道2号線を大栄橋方面に歩く」もしくは、
参道を抜けて「大宮駅東口の中央通り」を歩かれるのは、いかがでしょうか。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとう御座います。
電車の乗り継ぎが不便なら徒歩でも良さそうですね。
教えて頂いたルートを調べて見たいと思います。
当日の天気でどのように行くかを決めたい思います。

お礼日時:2008/03/18 21:52

#2です。


>そこからテクテク歩いてきた大宮に着いたのが18時15分前後でした。

×きた大宮
○北大宮

の間違いです。
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この回答へのお礼

訂正、了解致しました。

お礼日時:2008/03/18 21:54

http://questionbox.msn.co.jp/qa3858052.html

ここの#5で私が実際に北大宮から往復で歩いたルートをお答えしています。

北大宮から大宮駅までは一駅、僅か1分少々で到着しますので多少の混雑は我慢できるかと思いまうす。

3月9日の試合を見に行ったのですが、試合が終わったのが17時50分前後、スタジアムの通路が狭いので(特にバックスタンドは殆ど動かない)実際にスタジアムのゲートをくぐって外に出たのが18時頃、そこからテクテク歩いてきた大宮に着いたのが18時15分前後でした。

大宮駅へ向かう通称「オレンジロード」はかなりの混雑でしたが私達が利用したルートは全然混雑が無く、というか私達家族しか歩いていませんでした。(笑)

混雑と無縁なコースなら北大宮駅利用がお勧めです。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとう御座います。
電車を利用するなら北大宮駅もアリなのですね。
ルートを参考にさせて頂きます。

お礼日時:2008/03/18 21:47

20分歩くのに苦がないのであれば大宮駅から歩くのをお勧めします。


(理由は無料なので)
道は単純ですのでそれほど迷うことなく到着できると思います。

20分歩くのがきついと感じたりお子様をお連れになるようでしたら
行きは大宮公園駅の利用をお勧めします。
ルート的には北大宮駅から歩いた方がほんの数分だけ近いですが
北大宮からの道は結構複雑で迷いやすいですし
大宮公園の方が食料確保出来るお店やトイレの数も多いのでお勧めです。
(北大宮駅前にもスーパーはあります)

帰りは試合終了まで見てくれば大宮公園でも北大宮でも
サポーターの集団がいるのでその後についていけば迷うことなく駅に着くと思います。
(行きもキックオフ30分くらい前ならどちらの駅からもスタジアムに向かうサポーターがいるとは思いますが)
ただ野田線自体が時間によっては結構混雑する路線で
それに大宮公園からサポーターが乗り寄せてくるとなると1両目あたりは大変混雑しますので
北大宮を利用するのであれば少し後ろにいたほうが乗りやすいと思います。

バスは本数が少ないですし入場ゲートによっては
バス停からも少し歩くことになるのであまりお勧めしません。
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この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
バスは止めた方が良さそうですね。
電車に乗る際にアドバイス参考にさせて頂きます。

お礼日時:2008/03/18 21:45

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その場合は、下を参考にしてください。

-----------------------
前回、助手席の人が見たいということで回答しましたのでリンクを参照してください。

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http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=1706179

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まず、東海道新幹線で東京駅まで来て、
「新幹線の改札を出る」という考え方だと上手くいかないと思います。
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東海道新幹線で東京駅に着いたら、在来線との乗り換えのつもりで進んでください。進行方向左側です。
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Aベストアンサー

SUICAとPASMOは、現在の所全くコンパチブルです。ただし定期券だけは多分違うかも知れません。
最初に登場したのがJRのSUICAで、後追いで私鉄等のPASMOが登場したのですが、仕様を全く同じに作って表面の体裁だけを変えたもの(もちろんSUICAかPASMOかの情報はありますが)なので、電子マネーとして使う上では、利用者から見れば全く同じです。

ただし、JR系の液ではPASMOは買えませんし、私鉄系でSUICAは買えません。買う場所(駅)によってどちらが入手できるかが決まります。
またどちらも記名式と無記名式があります。カード内部に所有者情報があるかどうかの違いです。定期券として購入したものは、当然の事ながら記名式になります。単なる乗車券変わりのカードとしてカッタ場合には、無記名式も選べるようです。ただし紛失した時の扱いが違うでしょう。

費用はどちらも購入時に500円かかります。この費用は、カードが不要になって駅に返却する場合には、返金してくれます。要するにカードの借用料のようなもので、それ以外に年会費などは一切かかりません。

利用の上で言えば、かつてはSUICAではバスに乗れませんでした。現在のSUICAは乗れますから、全く差はありません。古いSUICAは無料で取り替えてくれます。そしてJRのSUICAで私鉄線だけを乗車券として利用することも、逆にPASMOでJR線のみを利用することもできます。
JRには電子グリーン券の機能があります。主にJR管内なので普通列車の指定席ですが、駅の乗車券の自販機でグリーン券を購入すると、その情報がSUICAに書き込まれます。グリーン券は出ませんが、車掌にSUICAを見せれば、読み取り機に通してそれでOKです。

コンビニなどでの買い物に関しても、SUICAとPASMOは同一扱いです。JR系の売店にはSUICA、私鉄系の売店にはPASMOと表示されていますが、他方でも全く同じ扱いです。
チャージも全く同じで、JRの駅でMASMOにチャージ、その反対も全く同じにできます。コンビニでも同じです。
最近の話ですが、JR東海管内の駅でもJR東日本のSUICAで買い物ができる様になりました。

ですから、現在は利用者にとっては、どれを持っていても実質的な差が全くないと言えるでしょう。逆に言えば、定期を買うのでなければ、録れか1枚だけを買えば良いということになります。

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最初に登場したのがJRのSUICAで、後追いで私鉄等のPASMOが登場したのですが、仕様を全く同じに作って表面の体裁だけを変えたもの(もちろんSUICAかPASMOかの情報はありますが)なので、電子マネーとして使う上では、利用者から見れば全く同じです。

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Q控除の意味がわかりません。

控除を辞書で調べると、差し引くと書いてあったのですがよく分かりません。

例えば(ありえない話ですが)、
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この場合税金はどうなるのですか?
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差し引いた10万円は誰のものになるのですか?

Aベストアンサー

控除とは、一般的には「引く」です。「足す」の反対です。
上の例から、10万円の控除というのは、
税金の計算上、100万円から10万円を引いてから計算しますよ
ということです。
控除の額は、必要とする経費でその部分にまで税金を掛けたら酷だろ
とされている部分です。
税金は、単純にいって
所得(総収入-控除額)×税率
です。年によっては、特別減税があり、上で計算された金額より
一定額が差し引かれます。
差し引いた10万円部分には税金の対象にならないだけで、
べつに誰のものというわけでもありません。


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