モンキーのエンジン

Question

今日コンビ二に行こうとモンキーをフルスロットルで走らせていたところ、赤信号に気がついて急いでスピードを落として停止すると、そのままエンジンも止まってしまいました。タンクを開けてみるとまだガソリンはあるので、おかしいなぁ？と思いつつエンジンをかけようとキックを蹴ってみると、明らかにいつもよりも軽くて、なかなかかからず、エンジンがかかってもふかしていないと止まりそうでした。コンビニはすぐ近くだったのでそのままエンジンをかけて行きました。その後、何分後かに買い物をすましてエンジンをかけようとすると、キックを蹴った感触は軽くなくて元に戻っていました。エンジンもすぐにかかって、スピードも遅くなっていなかったです。これは故障しているのでしょうか？それともこのままほっといてもいいのでしょうか？教えていただきたいです！モンキーの改造点はマフラーとパワーフィルターと前後のスプロケットで、エンジンはノーマルです。宜しくお願いします。

NINJA104 · Accepted Answer

＞フルスロットルで走らせていた
と、
＞キックを蹴ってみると、明らかにいつもよりも軽くて、

の点に着目して考えられる事例の一つに、シリンダー／ピストン部で軽い"抱きつき"や"焼きつき"が発生し、圧縮抜けが発生している可能性も有ります。
この場合は、最悪シリンダーを開けてみなければ原因が究明出来ません。

私の過去の経験では、車種こそ違えど最終的にピストンに穴が開いてしまっていた事があります。
この時も"最初の内"は"暫く放置しておけば圧縮が戻り"ごく普通に走らせていました。

azjtman · Answer

僕もモンキーバハを持ってます。
今回のように、何らかの理由によってエンジンがストールするとなかなかかかりずらくなりますが、そのうち回復します。
経験的にゆうと、ほっといたら治ってるし、同じようなことで再発もします。
べつに故障とゆう訳でもないと思うんですが。構造が簡単なんで、キャブの調整でよくならないでしょうか？

tokoteku · Answer

そうですね。
フルスロットルから、急停車したためにプラグが、かぶったのだとおもわれます。
わかりやすく書くと、フルスロットルのときは、空気とガソリンが
たくさん送られています。
急停車する時、空気の流れにふたをして、ガソリンがそれまでの勢いで多く出すぎてしまったようです。

ノーマルの場合、エアークリーナーボックスで、ある程度、調整してくれる
のですが、マフラーとパワーフィルターを改造しているということなので、
ノーマルのモンキーよりもガソリンが多く送られて、
しばしの間、調子をくずしたのでしょう。

ちなみにノーマルでも、タイヤをロックして、エンジンを止めると
かかりにくいときがあります。
（たとえば、クラッチ付きバイクでクラッチを切らずに急停車したときなど、
モンキーは、クラッチが無いので余談ですが・・・）

その後、問題がないようなので、ほっといてもよいとおもいます。

モンキーのエンジン

僕もモンキーバハを持ってます。

そうですね。

＞フルスロットルで走らせていた

似たような質問が見つかりました

関連するカテゴリからQ&Aを探す

デイリーランキングこのカテゴリの人気デイリーQ&Aランキング

マンスリーランキングこのカテゴリの人気マンスリーQ&Aランキング