ミッションオイルを交換後ギヤが重くなった気が…

先日、FFの軽自動車(MT)のミッションオイルを購入店で交換してもらいました。
その後は、自分的には変わりない気がするのですが、一緒に車を使う家族が
「ギヤが重くなって手が疲れる」と言っています。
交換時に、純正の規格と同じ物を入れたのか確認したのですが、「はい」との返答が来たので、オイルの粘度は変わりないと思うのですが…
オイルの粘度が少し違うだけで、体感出来るほど変わる物なのでしょうか？

劇的に変わるなら、車を作ったディーラー(購入店は別の会社なので)へ持って行き、純正オイルに入れ替えて貰おうと考えています。

ちなみに、取説には　アミックストランスミッション ギヤ オイルSAE75W-80(GL-4)　と記載があります。
アドバイスの程、助言お願いします。

No.5 ベストアンサー 回答者： o-sai 回答日時： 2008/07/06 06:21

オイルは劣化すると粘度が下がります。

これはエンジンオイルでも同様ですが、ミッションオイルは元々の粘度が高いので、交換直後は硬くなったと感じられるはずです。

英国旧車に乗ってますが、ミッションのオイル交換とジョイントカラーの交換では結果的な感覚は似ていますね。
頻繁に交換する必要の無いように設定してあるオイルですから、硬くなったと感じられるなら、それが新品の証です。

真冬にスタート直後にミッションを鬼のようにガチャガチャやりまくればジョイントカラーを痛める可能性があるのかもしれませんが、カラーそのものは数百円の品です。
暑い季節ではオイルが温まり軟化するまでの時間も短くて済むので、もう少し様子を見ることをお勧めします。

どうしても気になるなら柔らかいオイルにして頻度を上げて交換するという手もあるますけど。
でも、硬くて機能的に不具合が出た、と言う話は聞いたことが無いですよ。

No.7 回答者： posh156 回答日時： 2008/07/06 08:24

＞オイルの粘度が少し違うだけで、体感出来るほど変わる物なのでしょうか？

はい、同じ規格，粘度表示のオイルでも、メーカーやブランドが異なると、フィーリングはかなり変ります。　

ギアの変速はオイルの粘度を利用し、ギア同士の回転を同調させてから動かしているので、オイルの微妙な違いも結構影響するようです。　同じオイルでも、新品時としばらく使用した後（＝オイルの粘度が下がる)で変化します。

硬めのオイルのほうがシフトが動き易くなる場合が多い様ですが（ギア同士の同調が良くなる為でしょう）、オイルが硬い分、動かすのに力が必要になるはずです。（私はこの違いが気になったことはありませんが・・・力の弱い女性等には影響するかも)

で、どのオイルが良いかとなると・・・車との相性と、運転者の好みもあるので、こればっかりは試してみないと分りません。　
今回入れたオイルのメーカーとブランドを確認し、次は別のオイルを試すしか無いでしょう。
　
ずっとＭＴに乗っていますが、ギアオイルはシフトのフィーリングが悪くなってきた時に交換しています。　今の車は、フックスのオイルが２万キロ弱で２速→Ｎで引っかかるようになり、ワコーズのオイルに替えました。　問題は解消しましたが、全体の動きはイマイチの感じです。　　即交換する程こだわりませんが、次は別のメーカーかな。　

参考URL：http://www.hicat.ne.jp/home/sanma/survey/sur36.h …

No.6 回答者： 16278211 回答日時： 2008/07/06 06:42

「純正の規格と同じ物」

時間がたった古いものではないかと？

No.4 回答者： hallo_haro 回答日時： 2008/07/06 05:00

No.３です。

ダイハツは乗ったことがないので何ともいえませんが、
一度ディーラーで相談されてはいかがでしょうか？

重くなったと感じるにはなんかの原因がある気がします。
ちゃんと交換できていなかったりなども含め・・・。

ちなみに私はホンダ派ですが、ＭＴオイル交換では
交換前よりも軽くなります。

No.3 回答者： hallo_haro 回答日時： 2008/07/06 04:23

もしかしてホンダ車ではないですよね？

ホンダなら、その粘度だと堅すぎです。

ホンダの場合、エンジンオイル並の粘度です。

他車は分かりませんが、ディーラーでちゃんと粘度確認された方が
よいです。

ちなみに、かなり前ですが、ファミリアのＭＴオイル交換でも
純正と同じような粘度の社外をいれてかなり重くなりましたので、
すぐに純正に変えました。

ＭＴを痛めると出費が痛いですよ。

この回答への補足

ご回答ありがとうございます。
ホンダではないです。ダイハツです。
ミッションオイルは、絶対純正派と社外でも良い派で意見が分かれてるみたいなんですよね…。
私は社外品でも良いのですが、ミッションが壊れては元も子も無いので、入れ替えたばっかりですが、純正に変えるべきか悩んでます。

補足日時：2008/07/06 04:34

No.2 回答者： ddg67 回答日時： 2008/07/06 01:59

１０万ｋｍも乗ってる車ですから、そりゃオイル交換すれば粘度が違いますので、すぐに違いが判ります。

それで正常です。

この回答への補足

気になったのですが、オイルは劣化するとサラサラ(軽く)になるのでしょうか？
もしそうなら、新しいのを入れて粘度が増した(重く)ように感じたと言う事で納得できるんです。

補足日時：2008/07/06 02:05

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
まだ4万ちょいしか走ってないのですが、中古車で購入したので交換しました。

お礼日時：2008/07/06 02:02

No.1 回答者： momiji1120 回答日時： 2008/07/06 01:54

質問者様は変わりが無いと思うけど、ご家族様はそう感じると・・・

気のせいの可能性もありそうですね。
実際は変えてないけど、ディーラーで変えて貰ったと言ってみて、家族の反応を見てみるのも良いかもしれません。

オイルの粘度の違いは多少なら全く分からないレベルですね。

私は、家族を暗示にかけてみて様子を見るのをオススメします。
手が疲れるほどのミッションはおかしいので。。。

この回答への補足

早速のご回答ありがとうございます。
家族はあきらめると言っていますが、私が気づかないだけかと思い気になったもので…。
ミッションの重さですが、私が感じる限りでは、Nにして左右に振るときが重さを感じます。(力を入れて押し付ける感じになるので)
例えば、N→1or2 N→5orR　に入れる際に左右に振る時です。
こんな感じで重さがあっても異常ではないのですよね？

補足日時：2008/07/06 01:55