パナソニックのViViDX購入後

始めまして。

おととい、タイトルのパナソニックのViViDXを購入しました。

おととい　4キロ前後の往復（ほとんど普通モードで走行）
昨日　5キロくらい（同じくほとんど普通モードで走行）
今日　4キロ前後の往復（ほとんど普通モードで走行）

で、電池が残り2メモリ（電池の方のメモリです、ハンドルについてある3段階ではひとつです）です。

これって普通でしょうか。
早い気がするのですが…。

今日の往復の帰りは、ほとんど電源入れずに走りました。

カタログの目安とは本当かけ離れているような…。

みなさんの意見を伺いたく、書き込みしました。
よろしくお願いいたします。

No.1 回答者： tetsumyi 回答日時： 2008/07/23 08:21

満充電してから乗りましたか？

4キロ前後の往復とは片道4キロでは無くて往復で4キロ前後ですか？
電池容量表示がの１つであってもかなり走ることができます。
駆動力が無くなるまで走ってみてください。電圧が下がると電源が切れますが、１日以内に充電すればこれでバッテリーが駄目になることはありません。
バッテリーは初期は何回か充放電してから容量が正常になるようです。

電動自転車は走り方でバッテリーの持ちはすごく変わります。
坂道があったり停止、走行を頻繁に繰り返したり、いつも力を入れて走行しようとするとバッテリーは早く消耗します。

この回答へのお礼

ありがとうございます。お礼が遅くなりすみません。
満充電にして走りました。
片道4キロ前後の、往復です。


このレスを見る前に、まだメモリ1つの段階で追加充電してしまいました。すると、片道4キロを走っただけで、手元の充電が1メモリ減りました…。

＞バッテリーは初期は何回か充放電してから容量が正常になるようです。
信じて使いたいと思います。

お礼日時：2008/07/26 06:44

No.2 回答者： cherrytrout2005 回答日時： 2008/07/29 01:00

cherrytroutと申します。

カタログスペックはあくまでも、最良の条件での実測値です。
これは、メーカー良心によって全然違ってきます。
より実際に近い走行をしたのなら「航続距離は短い」し、アシスト上限のスピードを多用すれば航続距離は増えます。

アシスト自転車はバッテリーの容量で航続距離が決まります。

違うメーカーの自転車でも、中身が同じような、「モーター」と「バッテリー」の場合、航続距離は余り変らないのが普通です。
まっ、T社の自動車と同じですよ、カタログ値は凄いけど実際は・・・

批判ばかりしてもしょがないので・・
たぶん、バッテリーが４アンペア物なら普通モードで３５キロ位走れれば良いと思いますよ。