高架道路下での右折の仕方

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質問者：zunnda55
質問日時：2008/08/22 10:54
回答数：3件

高架道路下を平行に走る交通量の多い2車線2車線の道路で、大きな交差点ではなく、信号のある高架道路の下の十字路を右折すると、破線の停止線があります。この場合対面の信号は赤ですが、車が切れれば渡ってもいいのでしょうか、交通量が多いので、青になるまでわたれませんが、たまに切れたとき悩みます。宜しくお願いします。

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回答 (3件)

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No.2ベストアンサー

回答者： korokoro17
回答日時：2008/08/22 14:01

>この場合対面の信号は赤ですが、

これは右折後の対面のことですか？
だとすれば右折前からみれば側方（交差道路側）の信号ですからそれに従う必要はありません。
信号の手前には必ず停止線がありますがそれは実線です。
破線は信号停止線ではなく、危険防止のために一時停止を促すラインです。
ですからこの場合、対向車がとぎれたらそのまま右折を完了してもよいのです。

問題は高架下も含めて全体で一つの交差点とみるか高架下道路を挟んで二つの交差点が連続しているのかということです。
今回の場合は右折後に実線の信号停止線がありませんからひとつの交差点であり、対向車に注意して進行できます。

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この回答へのお礼

ありがとうございました。詳しい説明よくわかりました。問題の道路は、ガードしたのトンネルをくぐるような、直角に曲がる道路で、右折途中の破線で停止すると、見通しも悪く、左方から直進している車が見にくく、また相手側からも当方が見にくく、非常に渡りずらい道路です。でも今後も安全確認を怠らず渡りたいと思います。

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お礼日時：2008/08/23 09:19

No.3

回答者： t-rac
回答日時：2008/08/22 14:14

＞破線の停止線があります

この前に実線の停止線がありませんか？
その”破線の停止線”は誘導車線ではないですか？

それと、対面の信号．．．とありますが、交差側の信号のことならぜんぜんＯＫなんですが。

一度、整理しますね。
１．あなたが高架下の道路を走って来て交差点内右折レーンに進入します。
２．前方の信号が青又は赤信号＋青右折矢印の時停止線を越え誘導レーンに進入していきます。
３．そのとき４５度程度曲がったあたりで”破線の停止線”があるわけですよね。
４．その場面では、進行側（高架道路に平行した道路）と交差側の２つの信号が見えると思いますが、質問者様は交差側の信号だけを見て「赤」と仰っているようにもみえます。

こんな場面ならＯＫですよ。
破線の停止線なんて聞いたことないですから。

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この回答へのお礼

ありがとうございました。。問題の道路は、ガードしたのトンネルをくぐるような、専用右折レーンも誘導線のない直角に曲がる道路で、右折途中の破線で停止すると、トンネルの壁で見通しも悪く、左方から直進している車が見にくく、また相手側からも当方が見にくく、非常に渡りずらい道路です。でも今後も安全確認を怠らず渡りたいと思います。

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お礼日時：2008/08/23 09:23

No.1

回答者： unazukisan
回答日時：2008/08/22 12:00

＞この場合対面の信号は赤ですが、

なので、赤信号無視になります。

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この回答へのお礼

早速ありがとうございました。

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お礼日時：2008/08/23 09:08

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＞交通規則では問題なかったように思うのですが…？

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しかし、実際には(状況により)禁止事項として明文化されています。

質問者様、回答者の皆さん、閲覧されている方々、もし教習所で使った学科教本などが手元にあれば、「横断、転回などの禁止(道交法第25条の2)」を再度お読みになってみて下さい。

お手元に資料のない方のために、原文ではなく学科教本の内容を書き写してみますと

【横断、転回などの禁止】
(１)　他の交通を妨害するおそれのあるときの横断などの禁止　-法25の2・(1)-

「車は、歩行者の通行や、他の車などの正常な通行をさまたげるおそれがあるときは、横断や転回や後退をしたり、道路に面した場所に出入りするために右、左折や横断をしたりしてはいけません。」

という法令の存在が明記されています。

ちなみに、状況を図解した挿絵と一緒に書かれた説明には
「他の交通に迷惑をかけるような横断、転回、後退をしてはいけません。」とあります。

そして、第25条の2・(2)としては皆さんが仰るとおり
「標識などによる横断、転回の禁止」です。

◆ご質問のような事例は日常的に見られるものですが、教習所での指導(教育)が不十分であったり、免許取得後に忘れてしまうなど、法令として記憶に残らない代表格かもしれませんね。

何を持って「他の交通の正常な通行を妨げるおそれがある時は…」と判断するかは、ドライバーごとに温度差があるかと思いますが、誰の目にも「危険／非常に迷惑」と映るのであれば、違反行為と考えて良いのではないでしょうか。

仮に違反行為とまでは言えない場合であっても、交通の状況によっては、皆さんが書かれたように危険防止の観点からも、横断(右折)は避けるのが望ましいと思います。

◆実線２本の中央線は、No.３さんが書かれた通り強調する狙いです。
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このＱ＆Ａが多くの皆さんの目に留まることと合わせて、(進路変更の)合図を出している車両への妨害が減ること、そして学科教本をお持ちの方が再度お読みになることを願います。

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