車のエンジンオイルの交換時期は３０００Ｋｍ？ ５０００Ｋｍ？

以前Ｈ社の車（２０００ｃｃ）に１０年ほど乗っていました。ディーラーの
方から、オイル交換は５０００Ｋｍごとにと言われ、そのとおりにして１０年
間エンジン関係のトラブルは有りませんでした。

昨年Ｔ社の車（２４００ｃｃ）に乗り換え、同社ディーラーの方から、オイル
の交換は３０００Ｋｍごとに、と言われました。何回かはその通りにしていた
のですが５０００Ｋｍ近く走ってからオイルの交換を依頼したところ必ず
３０００Ｋｍで交換するよう言われました。

１年に２万Ｋｍから２万５０００Ｋｍ走行しますが、かなり大人しく乗るほう
です。３０００Ｋｍで交換したほうが車には良いと思いますが、耐久性が高い
と思っていたＴ社の車のほうが交換時期が早いとは。

車はどちらもＮＡエンジンで、ファミリー向けの車です。

No.1 ベストアンサー 回答者： poppoyan 回答日時： 2002/12/26 22:08

ボンネットの内側にラベルが貼ってないですか？

エンジンに関するデータの書いてあるラベルに
OILの交換時期の記載があったと思います。
もしくは取り扱い説明書のメンテナンス等のページを
探してみて下さい。
最近の車は良く知りませんが、
5000kmごとの交換でいいと思います。

この回答へのお礼

早速のアドバイスありがとうございます。

そんなラベル貼ってあったとは知りませんでした。

明日、確かめてみます。取説も見てみます。

お礼日時：2002/12/26 22:24

No.12 回答者： sugiyan 回答日時： 2003/01/08 00:45

私はＴ社関係者です。

なぜ３０００ｋｍで交換しなければならないのかそのディーラーで理由を聞いて見ましょう。
ただたんにそのディーラーの方が一般的な車のオイル交換は３０００ｋｍで交換するようにすすめているというだけでしたら気にすることはありません、５０００ｋｍで十分です。
そのことが原因で故障することはまずありません。

その車が新車で購入されたのでしたら関係ありませんが、中古で購入されている場合で、もしオイル消費している車だとすれば話は変わり、５０００ｋｍものれば何リットルものオイルが減り、エンジンに大ダメージを与える可能性があり、早めの点検、交換を勧めてくれた？
でも、その説明がないと言うことは違いますよね。

中には普通の乗り方をしていても３０００ｋｍで交換しないと気がすまないという人が私の身の回りにもいますが、それはそれでいいと思います。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
新車で購入しており、オイル漏れ、消費は有りません。

５０００ｋｍ毎のほうが自分でも管理しやすい（交換時期を覚えやすい）
ので、今後は５０００ｋｍで交換します。

お礼日時：2003/01/08 12:06

No.11 回答者： noname#3309 回答日時： 2003/01/08 00:33

「高性能エンジンとは何か」という本が手元にあります。

日産のエンジニアが書いたもので、1991年発行ですからちょっと古いのですが、それによればエンジンオイルはおよそ２万km毎の交換でOKだそうです。
oyuwariさんの場合なら1年に1回で良いことになります。お勧めはしませんが参考までに。

この回答へのお礼

ボンネットの裏を見てみました。
「１５０００ｋｍまたは１２ヶ月」と表示が有りました。
それならば５０００ｋｍでも充分過ぎる位ですね。
私の車は特に高性能エンジンとは思いませんが
1991年の技術レベルからすれば高性能になっている事は
確かですね。

お礼日時：2003/01/08 11:59

No.10 回答者： okudooyaji2 回答日時： 2003/01/06 16:43

以前長いこと車関係の仕事をしてました、ＯＩＬメーカーさんの話では、ＯＩＬは距離より時間を目安にしたほうが良いとのことでした。

理由はＯＩＬの酸化が始まるのが３ヶ月くらいからだそうです！

じゃあ３ヶ月過ぎたら使えないのか？ということではないのは分かっていただけると思いますが、３ヶ月で交換するのがＢＥＳＴということです。

基本的には車のマニュアルに書いてある距離、期間で交換すればＯＫです。

余談ですが、前にも書かれていたことですが、ＯＩＬの劣化は目で見てもわかりません！
比較的高価なＯＩＬは清浄作用でエンジンを回せばすぐに汚れがＯＩＬに混じり
黒くなります、逆に黒くならないＯＩＬは汚れが取れないと思ってください。

この回答へのお礼

回答ありがとうございました。
遅くても２ヶ月半（５０００ｋｍ）で交換しています。
車のマニュアルには何と１５０００ｋｍ又は１２ヶ月で交換とあります。
ディーラーの方の話と何でこんなに違うのか不思議です。

お礼日時：2003/01/08 13:44

No.9 回答者： kan3 回答日時： 2003/01/05 03:22

一概には言えませんが、ＯＩＬ交換は５０００ｋｍですれば十分でしょう、

エンジンの負荷・オイルのグレードで変わりますし、ＮＡエンジンで、ファミリー向けの車なら
５０００ｋｍ　ｏｒ　６ヶ月で十分です。

ある知人のユーザーのボンゴは廃車（１６万ｋｍ）までオイルを１度も交換せず継ぎ足しでした。

内の嫁の実家の軽トラは水を１トン積んで山を３０分スーパーＬＯＷギアで上がっていたので３０００ｋｍ毎に交換していましたが２万５千ｋｍ持ちませんでした。

３０００ｋｍ毎に交換すれば、ＯＩＬが原因の不良は起こらないでしょう。

いつまで、その車を使用するかで決めて良いと思います、
ＮＡでファミリーユーズなら５０００ｋｍ毎なら数十万ｋｍは大丈夫でしょう。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
やはり５０００ｋｍ毎で充分ですね。

ボンゴの例は驚異的ですね。

お礼日時：2003/01/08 11:52

No.8 回答者： kankkun 回答日時： 2002/12/26 23:22

ちょっと違った視点で…

取説にはたぶん厳しい使用状況では、オイル交換は5000km又は6ヶ月の早い方と書かれていると思います。Ｄラーが3000kmで換えてくれという裏が、単純にお金目当てなのかかどうか？

もしかしたらその車に、固有のトラブルが出ている可能性もあります。リコール対象にしたくないため、早めのオイル交換を勧めているのかもしれません。

まぁ、どちらにしてもユーザーを食い物にしていることには違いないんですが…

取説に書いてあるサイクルより短い期間を推奨している理由を、本社のお客様相談室に尋ねるという手もあります。

この回答へのお礼

何とそんな見方も有るのですね！
うーむ、車の事情は奥が深そうですね。
アドバイスありがとうございます。

お礼日時：2002/12/26 23:37

No.7 回答者： toro7272 回答日時： 2002/12/26 23:08

一般的に、ガソリン車は5000キロごと、ディーセル車は3000キロごとにオイル交換を推奨しています。

ディーセル車は圧縮がガソリン車に比べて2倍近くありますので、エンジンにとって過酷な条件なのです。

#5さんがおっしゃっているように、あくまでも推奨ですので、絶対にと言うわけではありません。

また、オイルは空気や熱で酸化劣化と熱劣化しますので、距離よりも期間や走行状況によるのが正しいかも知れません。

基本的には高性能なオイルほど酸化しにくく、高温にも耐えられるのですが、良いオイルほど汚れやすいと考えてください。汚れやすいのはエンジン内部の汚れを洗浄する能力が高いと言うことです。

車を大事にしたい場合はメーカー推奨の距離と期間を守った方が安心です。そうで無くても、半年毎か6000キロ到達時に交換をしておいた方が安心かも知れません。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
大昔、ディーゼル車に乗っていた時は３０００Ｋｍで交換してました。
３０００Ｋｍか５０００Ｋｍかでは、５０００Ｋｍで充分ですね。

お礼日時：2002/12/26 23:20

No.6 回答者： adjective 回答日時： 2002/12/26 23:00

私は１万キロほぼ１年で交換します。

指定グレードのオイル入れれば十分もつと思いますよ。なんの問題もなく１０年くらいは余裕でもつと思いますけど。

エンジンがＤ４なら少しは早いほうが良いかもしれませんけど・・・。

エンジンオイルの劣化は色でなくて粘度で判断します。黒くなって変えるのはアホらしいですよ。もともとカーボンを吸着するのもＯＩＬの役目ですから。

質問者さんは走行距離が多いので早めた方がいいかもしれませんね。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
１万Ｋｍですか。最長ですね。Ｄ４ではないです。

友人がＧＳでオイル交換をして貰い
翌日又行ったら「オイルが汚れています」
と交換を勧められ激怒したそうです。
黒いから換えるのはホントにアホらしいですね。
まっ、極端な例ですが。

お礼日時：2002/12/26 23:16

No.5 回答者： itgk 回答日時： 2002/12/26 22:37

私も約5000km毎でいいと思います。

"必ず"というのは適切ではありませんね。
あくまでも推奨ですから。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
推奨だったのですね。１ヶ月２０００Ｋｍ位走るので
１ヶ月半で交換は辛い、と思いました。

お礼日時：2002/12/26 23:01

No.4 回答者： YOTA8 回答日時： 2002/12/26 22:34

私の場合はディーラーが指定するオイル交換は万人向けの目安としか考えてません。

それは、オイルの寿命は環境によって左右されると思うからです。なので、私のオイル交換定義は、走っている時に「最近オイルがヘタってきたなぁ」と思ったら即交換です。

この回答へのお礼

アドバイスありがとうございます。
ヘタってきた、とは粘度が落ちてきたという事でしょうか？
走行中にエンジンの吹け上がり具合から判断するのでしょうか？
そう言えば、自分で汚れとか粘度とかチェックする事を
しばらくしていませんでした。

お礼日時：2002/12/26 22:57