プラグについて

お世話になります。

スバル　ＧＣ８インプレッサＦ型を中古購入しました。
燃費が少しでも良くなればとプラグの交換をしたのですが
プラグのひとつ（エンジンルームに向かって右奥）が異常に
消耗していました。
直径0.6ミリの中心電極があとかたもなくなくなっています。
他は中心電極がちゃんと残っています。
プラグはＰＦＲ６Ｂ（ＮＧＫ）の純正プラグで
交換推奨時期が10万kmの長寿命モデルだと思われます。
購入時65,660 kmでしたのでおそらくプラグの交換はされていない
と思われます。

このようにひとつのプラグが他に比べて異常に消耗している場合
どこかの異常を考えたほうがいいでしょうか？
そうだとしたら、どこが疑わしいでしょうか？

アイドリングも安定していますし、走行に違和感もありません。

よろしくお願いします。

No.1 回答者： rgm79quel 回答日時： 2009/05/22 22:08

ＨＫＳプロショップです。

落ちたのでしょうね。

エンジンや制御がノーマルかどうか
（※特にエアクリ※）
ご確認頂き
イリジウムの８番にして戴くと良いでしょう。

この回答への補足

回答ありがとうございます。

脱落したとして・・・破片はどうなりますか？
シリンダに傷など影響があるでしょうか？

エンジンはノーマルです。
制御・・・ECUはノーマル設定かは分かりません。
調べる方法はディーラーにでもいかないと分からないでしょうか？

8番ですか・・・標準より2番も冷え型にして、かぶらないでしょうか？

補足日時：2009/05/22 22:13