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A 回答 (1件)
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No.1
- 回答日時:
コルナゴは公式サイトを見ても使用パーツの詳細が全く出ていないので、ご自分でノギス等で計測してみるしかないと思います。
コラム側はノーマルサイズ(1インチ:25.4mm)とオーバーサイズ(1-1/8インチ:28.6mm)があり、最近の車種ではほとんどがオーバーサイズです。
ノーマルサイズ用の商品はほとんど存在しませんが、サイズ変換用のシムがありますので、それを使用すればOKです。
(最初からシムつきの物もあります)
ハンドル側も、フラットハンドルはノーマルサイズ(1インチ:25.4mm)とオーバーサイズ(1-1/4インチ:31.8mm)があり、これはどちらも使われているため、寸法を測らないとわかりません。
(慣れてくれば、ハンドルを見ただけでわかるんですけどね)
また、ドロップハンドルは26.0mmと31.8mmになり、31.8mmは共用ですが、25.4mmのハンドルに26.0mmステムを買ってしまうと、一杯に締め込んでも若干ゆるくなる可能性があります。
なので、ハンドルが25.4mmの場合はドロップ用26.0mmを間違えて購入しないように注意しましょう。
通販サイトなどの場合は、ロード用ではなくMTB用のところを見ると25.4mmのステムが出ています。
また、ステムのもう一つの寸法に、長さがあります。
一般にはコラム中心~ハンドル中心で計測します。
基本的には、今ついているのと同じサイズを選ぶようになります。
現状でハンドルが遠い/近い場合はより短い/長いものにするのもアリです。
ただ、可変ステムは、あまり長さのバリエーションが出ていない物も多く、また可変機構を組み込む都合上、あまり短い物もないのが普通です。
また、可変ステム以外にも、最初から角度の大きいステムもあります。
これは一例です。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/bbb/07/bh …
ほかにも、ハンドルステムそのものを延長するパーツもあります。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/head …
いずれの場合でも、注意するのは、ハンドルの位置が今より上がるため、ブレーキワイヤーやシフトワイヤーが短めの場合は届かなくなる可能性がある、ということです。
ワイヤーがパツンパツンになってしまうと、へんな抵抗がかかってシフトやブレーキが重くなり、正常作動しなくなるため危険です。
この場合は、ワイヤーも交換が必要になります。
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