
No.1ベストアンサー
- 回答日時:
西武沿線の住人です。
成田エクスプレスやスカイライナーは、成田国際空港への輸送用に開発されました。最初から大型スーツケースを持ち込まれることを前提に、車両の設計をしています。
しかし、他の会社の特急用は、そうした輸送は想定していません。特に、西武10000系ニューレッドアローを開発した当時、西武は観光用特急車両を後日設計製造するという計画があったと聞いています。10000系は、あくまでビジネス特急としての設計であると。
10000系のコンセプトは、旧型レッドアロー5000系では既に狭くなった座席ピッチの拡大、これによって減少する座席数を、5000系が6両編成であった所を7両編成にして確保した設計です。
この車両を使用し、池袋線では17時以降は、日中は西武秩父までの運転である所、飯能折り返しにすることで、毎時2本の特急を運転しています。帰宅するとき、ちょっと余分に払えば、ゆったり座って帰れるという通勤特急としての運転です。
そのため、少しでも座席数を増やすため、網棚以外にはものを置く所はありません。1号車の後方ドアは車いす対応のためワイドドアになっていて、座席室との境の自動ドアも、他は片開きの所を両開きにしてあり、室内に入ると片側2席の中央通路方式の所、しきりに最も近い所のみ、片側1席になっていて、車いすのまま乗車できるようになっています。
しかしこの位置にスーツケースを置いたら、万が一揺れで動いたとき、他のお客様に迷惑が掛かりますよね。
あと考えられるのは、ドアの所、いわゆるデッキ部分に置くという方法ですが、自分の視界から外れ、監視できなくなりますし、動き止めも出来ないと思います。普段利用してるものの目線から考えると、スーツケースを持ち込むのは難しいですね。むしろ普通の車両、各駅停車、準急、通勤準急、急行、通勤急行、快速、快速急行に乗られた方が、安全で問題は起きないとは思いますが。
想定されない乗車方法をとるのですから、ここで聞くのではなく、西武鉄道のお客様センターに電話して聞くなり、乗るとき、池袋の駅係員に相談する、乗る列車の車掌に相談するのが筋と思いますよ。
私達はこうしたらどうか、とアドバイスは出来ますが、そのアドバイスの方法が西武鉄道としては許可できない方法である、と言うケースもあり得ますから。
この回答へのお礼
お礼日時:2009/09/30 02:25
ご回答ありがとうございます。状況の詳細が分かり助かりました。荷物を減らす方向で検討したいと思います。荷物が減らない場合は、問い合わせしたいと思います。
大変、分かりやすいご回答本当に助かりました。
No.2
- 回答日時:
平日朝の通勤時間帯ですと、小江戸2号は余裕があったと思いますが、6号や8号は売り切れ必至だったと思います。
No.1さんのおっしゃるように大型2個を置く場所は厳しいですが、かと言って通勤時間帯ですと一般電車も満員ですのでちょっときついですね。
例えば、特急のデッキで(着席権利を放棄して)立つなんていうことも考えられますが、No.1さんのおっしゃるように西武鉄道に問い合わせてみるというのがベストだと思います。
どうぞよいご旅行でありますように。
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