高速道路のトンネルの下はどうなってる？

高速道路のトンネルを作るときは、トンネルを掘る機械で丸く掘りすすめますよね。丸く穴があくと思うんですが、道路を舗装すると板カマボコ型になるんですが、道路の下は、また土を埋め戻すんでしょうか？それとも空洞ですか？

工事に携わった方に教えていただきたいです。

No.3 ベストアンサー 回答者： riri1609#2 回答日時： 2009/10/04 21:16

今でもたまに携わっていますが、過去にはトンネル工事専門で携わっていました。

シールド工法やTBM（トンネルボーリングマシン）での掘削の場合は丸い形に掘りますが、NATM（ナトム：New Austrian Tunneling Method）工法では丸い形ではなくほぼ完成された形（質問文を引用すると板カマボコ型）に掘削します。
都市部の地下などの軟弱地盤はシールド工法が多いですが、山間部に作るトンネルの場合はNATM工法が多いと思います。
TBMは主に水力発電所等の地下鉄管用のトンネル掘削に使用され、主に岩盤地層掘削に用いられています。

下記がNATM工法での掘削する形状が良く解ると思います。全てのトンネルがまんまるな断面になるわけではないということを理解してください。というか、都市高速でもないかぎり、殆どのトンネルはNATM工法で作られています。
http://www.takenaka-doboku.co.jp/technology/02_m …

シールド工法やTBMで掘削した場合は先の回答の通りです。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
マニアックな質問でしたが、ずっと気になって運転していたので、
すっきりしました。

お礼日時：2009/10/07 20:30

No.2 回答者： super-dog 回答日時： 2009/10/03 14:09

今掘っている中央環状線は空洞ですね。

通風孔になっておりトンネル内の空気を循環させているはずです
http://www.c2info.jp/smooth/safety.html

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
マニアックな質問でしたが、ずっと気になって運転していたので、
すっきりしました。

お礼日時：2009/10/07 20:32

No.1 回答者： t_tam5102 回答日時： 2009/10/03 14:08

工事に携わった訳ではありませんが。

・非常用脱出路兼保守作業用の人（小型作業車）用通路
・下水（車が持ち込んだ雨水や漏水等）用配管
・内部照明／作業機器用電路
・長いトンネルでは換気用給排気管
等が設置されています。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
マニアックな質問でしたが、ずっと気になって運転していたので、
すっきりしました。

お礼日時：2009/10/07 20:33