クロモリとアルミどっちが良いか

現在通勤でＭＴＢ（ジャイアント）に乗っていますが、
ロードバイクに換えようと思っています。。

通勤距離は１６ｋｍで郊外、海沿いを走ります。
候補はアンカー２０１１モデルのＲ７かＣ９です。

Ｃ９は
クロモリのためロングライドに適している
しかし錆が心配。
タイヤが７００×３２Ｃと太めのため耐パンク生が良い

Ｒ７は
アルミのため硬いが錆の心配はない
タイヤは７００×２５Ｃのため耐パンク性はＣ９に比べると・・・

というイメージを持っています。
クロモリは結構錆びるものなのでしょうか？
また通勤用ですので耐パンク性は高いにこしたことはありませんが
２５Ｃと３２Ｃでは結構違いますか？

クロモリが錆びなければ断然Ｃ９だと思ってはいるのですが・・・。
今のところどちらも一長一短で決まりません。
アドバイスをよろしくお願いします。

No.1 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2010/11/30 16:24

クロモリで　錆？　塗装が傷等で剥がれたままにしておけば　そこから錆ますが

傷も　タッチアップ塗装することで　錆の問題は無いでしょう
エンドなのは　ホイールの脱着で　傷付くもの　タッチペイントまたは、グリスを薄く塗る。

アルミで　クロモリ相当の　強度を出させるには、　太く厚いパイプとなり　結果重くなります
高額なアルミフレームなら　良い材質のアルミ材を使用しますが　大概屑アルミだと思います。
柔らかいと　踏み込む力が　逃げ　漕ぎに疲れを感じます。
逆に　固いフレーム材だと　足に来ます。
主に　チェーンステーの固さですが　普通のクロモリか　カーボンが一番乗りやすいです。

アルミの腐食は　塗装膜内部に　蜘蛛の巣状に浸透するや　白い　蜘蛛の巣状に表面に現れます
一度腐食すると止まりません　
車のアルミホイール　ポリッシュ（磨き）にクリアー塗装した物を見ると　腐食が良く解ります。
撓むリム部などが　腐食し易いのかなと思われます。
鍛造で高価なＢＢＳというメーカーの　ポリッシュリムは３年程度で　この　腐食が出る様です。

通勤用なら　乱暴に扱え　パンク修理も楽な　３２Ｃ　クロモリが無難です。

この回答へのお礼

＞通勤用なら　乱暴に扱え　パンク修理も楽な　３２Ｃ　クロモリが無難です。

そうですよね。元々通勤用のためタフに使えるということで
ＭＴＢに乗っていた訳ですから。

ありがとうございます。

お礼日時：2010/11/30 23:18

No.2 回答者： O-Gon 回答日時： 2010/11/30 18:03

Ｃ９

http://www.anchor-bikes.com/bikes/c9.html
Ｒ７
http://www.anchor-bikes.com/bikes/r7.html

コレとコレですよね？

まずね走りが軽く加速性が良いのはアルミですねー。
重量が一キロ違うのはいやだけど、通勤距離が１６ｋｍ程度の短距離なら足に来ることもないし、硬いとかもそんなにかんがえなくても良いですね。
つーか、この二つはそもそも設計のこんせぷとが違うように感じますですよ。

のんびり走るならＣ９で、しゃきしゃきした走りが良いならＲ７かな。

耐パンク性は、タイヤの空気圧をしっかり管理できるなら大して変わんないです。
どうしても気になるならどちらを買うにしても、対パンク剤とかのゲルを入れるしかないですね。。。重くなるけど、、、

アルミが錆の心配はないと思ってはるようですが、アルミもさびますよ。
アルミがさびると白く粉を吹いたようになります。
カビが生えたと感違いする人もいてますねー。

この回答へのお礼

＞のんびり走るならＣ９で、しゃきしゃきした走りが良いならＲ７かな。

質問には書いていませんでしたが、この２台にはそういうイメージもありました。
のんびり走りたいのでＣ９かなあ。

ありがとうございました。

お礼日時：2010/11/30 23:22