No.2ベストアンサー
- 回答日時:
ラジエーター交換では冬場のオーバークールも問題になってきます。
ラウンドラジエーターは投影面積が広いので、効率よく冷却出来ますが。
ラジエーターそのものを交換となると、流用の知識やそれ相応のコストも掛かると思います。
まずはクーラントから変更してみてはいかがですか。
ワコーズからヒートブロックなるクーラントが発売されています。
私も使っていましたが。
結構効果があります。
しかし以前の製品は冬場の凍結に対応していませんでした。
今ではストリート用として、ヒートブロックプラスが販売されています。
ストリートでの使用を考慮して凍結防止性能をプラスしたものです。
コレを使ってみて。
そして満足のいく結果が得られなかったら、本体の交換も視野に入れればよいかと思います。
http://item.rakuten.co.jp/bee/10000469/
冬場のオーバークールまで考えていませんでした(汗)
ラウンドラジエーターってそんなに冷却効果高いんですね。
そんな冷却水がある事すら知りませんでした。
冷却水の交換も選択肢に入れて、もう一度考えてみます。
大変参考になりました。
ありがとうございましたm(_ _)m
No.1
- 回答日時:
ホース類と、クーラント入れた後、ラジエターキャップと
ウォーターポンプのエア抜きも必須です。
バンド類は機能すれば使ってもいいと思います。
アクロス91年(45PS)で、ラウンドラジエターは冬場は
オーバークールになるので見た目悪いけどガムテ貼ってます。
春先、慢性的なオーバーヒートならポンプ、ガスケット抜けは
大丈夫でしょうか?少し気になったので。
詳しくありがとうございますm(_ _)m
ド素なもんで何もわからないから、すごく参考になります(^_^)
慢性的なオーバーヒートというわけではなく、ZRXは夏場はすごくエンジンが熱くなると聞いていたので、前もって対処しとこうかなと・・・
あとは見た目です( ̄∀ ̄)
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