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A 回答 (2件)
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No.1
- 回答日時:
タービンの軽い焼きつき
タービン交換 17万コースですかな
エンジOIL交換を 5千km毎でやってますか?
ダイハツ純正OILでは 7千km超えると焼きつく可能性が多く有ります 同級生、会社の者2名
計台の 焼きつきを見ています いずれも オイル管理を怠ったのが原因
後方の音も タービンが 排気抵抗になっているからでしょう
ライトは 電球交換してませんか? その時 脱着の際防水カバー取付不十分で 湿気、雨水が混入が多い原因 ご自身交換や オートバック交換では 起こりうる問題です。
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