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A 回答 (4件)
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No.3
- 回答日時:
メンテナンスサイクルは・・・
オイル・プラグ・エアクリーナーエレメント清掃:回す乗り方なら3000km毎、最長でも5000km毎
前後サスOH・前後ホイールベアリング&ハブダンパー交換・前後ブレーキキャリパーOH:1万km毎
ブレーキフルード・ラジエタークーラント:1年毎
ゴムパーツ(燃料ホース等):3年毎
バッテリー:2~3年
・・・ってな感じ。
一部で
”Fフォークはオイル漏れてきたらOH”
とか
”ホイールベアリングは異音がしたら交換”
とか悠長なこと叫んでるのいますが、マトモに捉えないこと。
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No.1
- 回答日時:
メンテナンスや使用状況によるけど、それなりに消耗し始めたところですかな。
バリオスIなら新車で買って約6万キロなのに峠で攻めまくっていた知人がいました。
オイルが漏れたりするけど、直せば大丈夫!エンジンがやかましくても気にしない。
意外とタフなエンジンです。
ちなみにその知人は6万8千キロで廃車して約4万キロのZXR250に乗り換えました。
ちゃんと整備していけばまだまだ乗れます。
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