
No.2ベストアンサー
- 回答日時:
RZV500の後継機ではなくて、同時期の輸出版ですね。
といいますか、RZVがRD500LCの国内版と言ったほうが良いでしょうか。
出力も国内仕様より高かった記憶があります。
そしてRD500LCは鉄フレームでしたが、国内仕様のRZVはアルミフレームになりました。
ちなみに私はγ500に乗っていたので、ライバルでした。
RZVも乗ったことがありますが、フィーリングはガンマの方が圧倒的にレーサーレプリカでした(笑)。
購入に関してはRDよりもRZVの方が手に入れやすいと思うし、後々の維持もマシかなと思いますよ。
しかし、いずれにせよ旧車の常で、維持していくには努力が必要になります。
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